明朝历史上最早的索桥_中国最早的索道在哪

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索桥的历史沿革

索桥是有谁所修建的现在已经无法得知,索桥是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。

据古书记载,我国在北魏时期就出现了铁索桥。铁索桥是在竹索桥、藤索桥的基础上由我国人发明的。我国古代铁索桥,最著名的要数位于四川省泸定县大渡河上的铁索桥,成为泸定桥。

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最早称绳桥或竹滕桥,这与它的材料有关。到了宋代,改称“评事桥”。明朝末年毁于战火。

有关桥的历史

糖桥 相传,三官镇继芳桥原是顶破竹桥,来往行人,十分危险,有一天,有个换糖者走过,就说:“这桥这么没人修?要是我有了钱,造顶新的。”一次,换糖者在一户破落官史人家,换着一对金弥陀,从此发了财。

关于桥的故事(一):桥的故事:糖桥相传,三官(今光明)镇继芳桥原是顶破竹桥,来往行人,十分危险,有一天,有个换糖者走过,就说:“这桥这么没人修?要是我有了钱,造顶新的。

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第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古代桥梁的创始时期。 此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。

昔人桥了,据说是与苏小小有关,苏小小是当时有名的歌妓,才女。酷爱山水景色,不明白她的感情怎样,但红颜早逝。死与西泠,葬于西泠桥畔,却为实事。

戏剧里,光京剧里演出“桥戏”的就不少。最著名的是《长坂坡》,还有《断桥》、《草桥惊梦》等。神话传说里“鹊桥”的故事源远流长,张果老倒骑驴过桥的故事也是妇孺皆知。

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.中国古代的桥(潘洪萱)根据史料和考察,在原始社会,我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木 梁桥。早在战国时期,单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。

中国五大古桥是什么?

1、五大古桥分别是:安澜索桥(四川-绳桥或竹藤桥)、赵州桥河北赵县-石拱桥)、洛阳桥(福建泉州-跨海梁式大石桥)、广济桥(广东潮州-以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格)、卢沟桥(北京-石造联拱桥)。

2、安平桥 安平桥是中国现存古代最长的石桥,是古代桥梁建筑的杰作。位于中国福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。为全国重点文物保护单位。

3、卢沟桥 卢沟桥是中国五座名桥之一,又叫芦沟桥,地处于北京市丰台区永定河,始建于1189年,属于国家重点文物保护单位,于1991年进入封闭管理。

4、安澜桥是名播中外的古索桥,位于都江堰鱼嘴分水堤之上,横跨内外两江,长500米。索桥在四川西部地区起源较早。安澜索桥修建具体年代已不从所考,但据《华阳国志.蜀志》记载李冰“能笮”。

5、洛阳桥,原名“万安桥”,位于泉州东郊的洛阳江上。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥,也是世界桥梁筏形基础的开端。全国重点文物保护单位。

6、中国十大古桥分别为:广济桥、北京卢沟桥、泉州洛阳桥、赵县赵州桥、晋江安平桥 、苏州宝带桥、漳州江东桥 、濯水古镇风雨桥、程阳永济桥、五亭桥。广济桥 地址:广东省潮州市湘桥区环城东路。

索桥的背后故事(传说)

1、安澜索桥的传说小故事 四川灌县二王庙山脚有一座索桥,叫做“安澜桥”。这索桥又叫做“何公何母桥”,是清朝初年一个姓何的教书先生设计修建的。那个时候人们没法在这么宽的两岸上修一座桥。何先生想出了造索桥的办法。

2、一天,她漫步大街,看到一个耍杂的只见那人两手抓住两根立着的木棒,全身腾空,她忽然想到在桥上装扶手,人们走在桥上就安全多了,经过两天便装上了扶手,从此,人们称安澜桥为“何公何母”桥。

3、一个红军说:“老人家我们就是要从铁索桥上操小路到大关后,明天迎接大部队在老街过鸭池河,杀死匪兵,活捉匪区长,为老百姓报仇。” 红军和赵有石说着要走,老太婆拦住了他们说:“慢忙,等我想个法,叫你们安安稳稳地过桥去。

4、大渡河铁索桥的故事如下:1935年5月25日,一方面是红军在安顺场抢渡大渡河后,要用仅有的几只小船将几万红军渡过河去,最快也要一个月的时间。然而的大军紧追不舍,形势十分严竣。

有没有什么关于桥之最的知识?

年,加拿大魁北克铁路桥,主跨546米,悬臂桁架梁; 这座大桥本该是著名设计师特奥多罗·库帕的一个真正有价值的不朽杰作。库帕曾称他的设计是“最佳、最省的”。可惜,它没有架成。

世界桥梁之最 现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595~605年)建。现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。

桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍,这是它的基本功能,所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥,摇摇欲坠,也就没有什么美可谈了。因此,桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等,以显示功能的保证性。

其沉管海底隧道规模也位居全球之首。港珠澳大桥拱北隧道是全球最大断面双层公路隧道,隧道顶部距离拱北口岸地表不足5米,隧道洞口上方是广珠城际高速铁路及其珠海站,施工范围极为有限。

贵州清镇鸭池河铁索桥修建历史

鸡昌河铁索桥 据民国《清镇县志》记载,该桥位于清镇县花桥下里许的鸡昌河上,为邑人杨周极与黔西人张文伯捐银3000两并募捐倡修。于清嘉庆九年(1804)五月动工,至十一年(1806)三月告成。

红军听了,个个脸都气红了。一个红军说:“老人家我们就是要从铁索桥上操小路到大关后,明天迎接大部队在老街过鸭池河,杀死匪兵,活捉匪区长,为老百姓报仇。

红四团马上发起总攻。团长和政委亲自站在桥头上指挥战斗。号手们吹起冲锋号,所有武器一齐开火,枪炮声,喊杀声,霎时间震动山谷。

年5月29日,中国工农红军长征途经这里,以22位勇士为先导的突击队,冒着敌人的枪林弹雨,铁索桥上匍匐前进,一举消灭桥头守卫。

我们可以实际地概算一下,在贵州清镇鸭池河(即乌江上游段)碳酸盐岩区找到一条汇入鸭池河的***河流,其主流河谷的数据为长S=3500m,谷顶平均宽B=925m,谷顶到谷底平均高H=260m,构成一个倒三角形水槽(图4-2)。

红军飞越铁索桥 1936年正月,正是人们过春节时。红军来到鸭池河边,站在岸上看见滚滚乌江水,两岸刀劈悬崖,正为过江发愁。

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