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本文目录一览：
- 1、你怎么样评价隋炀帝开凿大运河这一历史事件?
- 2、应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史
- 3、如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
- 4、对隋朝的大运河的评价
- 5、如何评价隋炀帝修大运河这一历史事件
- 6、隋朝大运河的评价是什么?
你怎么样评价隋炀帝开凿大运河这一历史事件?
为贪图享乐，耗费大量人力、国力，造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐，为隋朝的灭亡埋下了伏笔。大运河沟通了中华南北的水系，方便了南北之间的物质流通，从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流。
在历史上，大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。 当然，隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
积极：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
第三，江南与隋炀帝关系极为密切，开皇八年，晋王杨广任淮南行台尚书令，是平陈总指挥，十年，任扬州总管平叛、坐镇江南近十年。
隋炀帝在位期间的一个最大的工程是开凿大运河。这一方面是为了加强南北的沟通，另一方面，也是为了让自己更方便的去江南游玩。
”大运河的开通客观上为中国古代的交通祈祷了重要作用，是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史
1、为贪图享乐，耗费大量人力、国力，造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐，为隋朝的灭亡埋下了伏笔。大运河沟通了中华南北的水系，方便了南北之间的物质流通，从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流。
2、在历史上，大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。 当然，隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
3、皮日休认为，大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用，肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩，也指出了其巡游江都的腐化。
4、大运河还对以后中国的历史产生了深远的影响。以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，从经济上来看，和大运河对物资供应的能力有很大的关系。
5、第三，江南与隋炀帝关系极为密切，开皇八年，晋王杨广任淮南行台尚书令，是平陈总指挥，十年，任扬州总管平叛、坐镇江南近十年。
6、积极作用：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事、交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极作用：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
1、好处：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
2、开通隋朝大运河的弊：开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担。
3、隋朝开通大运河的利与弊是因人而异的，但是至少从现如今的角度来看，是利大于弊的。
对隋朝的大运河的评价
胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
如果没有隋炀帝巡行江都的事，他的功绩和大禹相比也是可以的。他的观点比较客观，全面。《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
隋朝大运河是一项重要的历史工程，它在经济、文化、政治等方面都产生了深远的影响。从经济角度看，隋朝大运河的修建对于促进当时国家的经济发展、壮大国家财政起到了积极的作用。
变成一个大水系。弊端：造成了国家的灭亡，修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。
如何评价隋炀帝修大运河这一历史***
你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史*** 为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
但是他也有消极一面，隋炀帝为开凿大运河，徵调大量力役，劳民伤财，给人民带来了无比深重的灾难，一定程度上加快了隋代的灭亡。 大运河的开通，大大促进了我国南北经济的交流，对我国以后的经济发展投重大意义。
耗尽了当时民夫的精力，可以说，已经大大超越了当时中国可以承受的水平。隋炀帝只是为了满足自己的夸耀心理，又要下江南，这一切的奢侈让人们无法接受。大运河的修筑，间接导致了隋的灭亡。
是平陈总指挥，十年，任扬州总管平叛、坐镇江南近十年。所以，修建大运河也有经略江南，巩固后方的意图，后来，隋炀帝屡次下江南，甚至在局势难以挽回之际，留在江南，决不是贪恋南朝繁华难么简单。
大运河还对以后中国的历史产生了深远的影响。以后的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，从经济上来看，和大运河对物资供应的能力有很大的关系。
也许皮日休的汴河怀古是很能说明这一***的：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事， 共禹论功不较多？大运河是隋炀帝为了加强南北交通，巩固随王朝对全国的统治，于605年开通。
隋朝大运河的评价是什么?
1、他的观点比较客观，全面。《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
2、在唐朝的时候，就有一个人对隋炀帝修运河有一个评价，当时有一个诗人，皮日休，是唐朝后期的诗人，他有一首诗叫“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共欲论功不谓多”。
3、船大，可运兵，可运马，可运粮食，可运草料，可运煤炭，可运石材，花样多了，大大拓宽了人类的活动空间，以致可以组织起有效的大规模的国家行为。不过，中国地势西高东低，河的流向基本上是自西向东，南北则不行。
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