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隋朝大运河历史作文
1、大运河，这条流淌着古老历史与文化的河流，是中国不可磨灭的民族记忆和骄傲。它见证了中国历史的变迁，承载着中华民族的智慧与勇气，也成为了中华文化的重要纽带。
2、到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
3、隋炀帝还派出了五万名彪形大汉，各执刑杖，作为督促民工劳动的监工。在长江以南，完成了江南运河，这是大运河的南段。实际上，江南运河的雏形已经存在，并且早就用于漕运。“漕”是利用水路运送漕米到集中地点的意思。
4、隋炀帝的昏庸也终究导致了隋朝的灭亡。 船渐渐行远了，夕阳在天空中留下最后一抹残红。
5、隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段。1．通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颖）。
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1、利：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
2、大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
3、隋炀帝开凿大运河的利害。1对隋炀帝的利与害。A：利，历史上，为了树立李世民的大唐盛世，把杨广贬低了，以抬高李世民的***盛世。实际上，杨广是个很有才华、头脑精明的人。他甚至说是好大喜功的人。这一点。
4、怎样评价隋炀帝修大运河这一历史*** 怎么评价隋炀帝开凿大运河这件事？ 八个字： 弊在当时 功在千秋 现在的历史，为了树立李世民的***盛世，把杨广贬低了，以抬高李世民的***盛世。 实际上，杨广是个很有才华、头脑精明的人。
100字大运河的论文
大运河的文化价值得到了广泛的认可和传承，它成为了中国文化的重要象征和旅游观光的热门景点。同时，大运河的保护和利用也成为了社会关注的焦点，各级***和社会组织都在积极投入力量，加强大运河的保护和开发工作。
摘要：隋朝大运河是世界上最伟大的工程之一。大运河的长度在古代世界是首屈一 指的 ，而且河道水深、宽度及通航能力也是最大的。它的完工 ，体现了我国古代人民的聪明才智。隋朝大运河千百年来饮誉世界。
京杭大运河是条默默流淌了千年的河流。古往今来，这条水路从风景优美到浑浊不堪，再到风景如画经历了三个不同的阶段。以前，运河两岸绿树成阴，河水清澈见底，船只来来往往，热闹非凡。后来，居民们没有好好地爱护这条河。
那时候，大运河就可以变成一条夏日“冰之河”了。 秋天，大运河边金黄的叶子就会一片片飘落到河面上，像一叶叶小舟漂浮在水中，秋风吹来，片片小舟欢快地航行着。秋天的大运河又是一条名副其实的“落叶之河”。
京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。
隋运河论文
也有人认为隋炀帝鄙夷江东诸帝“多傅脂粉，坐深宫，不与百姓相见”，终至亡国，因此自己反其道而行，“东行两幸，靡有定居”。在运河开通后，他的确曾经三次巡游江都，但是这三次都有其军事和政治上的动机。
隋朝大运河概况 公元581年隋朝建立，结束了魏晋南北朝长达四百年分裂割据的局面。江淮以南，已被历次中原打乱时南下移民开发成经济，文化最发达的地区之一。
隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段： 通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颍）。
长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
关于河南隋唐大运河的600字作文
自隋唐时期开凿以来，大运河为南北方的经济和文化交流提供了便利。在古代，大运河是南北交通的大动脉，为沿岸城市的繁荣与发展提供了重要支撑。通过大运河，南方的物资得以流通到北方，北方的文化与技术也得以传播到南方。
有关于《大运河即景》的600字作文，详细介绍如下：例文一：大运河是一条蜿蜒如龙的人工河，横贯南北，连接了中国的两大河流长江和黄河。它见证了中国的历史变迁，也承载着中国人民的智慧与辛勤。
隋唐大运河，以东都洛阳为中心，西沿广通渠达大兴城长安，北由永济渠达涿州、南经通济渠、山阳渎和江南运河达江都、余杭。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。下面给大家分享一些关于京杭大运河 作文 ，希望对大家有帮助。 关于京杭大运河作文1 它是***，从北京蜿蜒地游到杭州。
隋朝社会经济有了较大的发展，***掌握了大量的粮食、布帛和财富。为开通运河提供了足够的物质条件。开通运河，可以加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。
大运河的开通 隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段。1．通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颖）。
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