本篇文章给大家谈谈历史上隋朝大运河的评价，以及隋朝大运河的消极作用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
1、好处：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
2、开通隋朝大运河的弊：开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担。
3、隋朝开通大运河的利与弊是因人而异的，但是至少从现如今的角度来看，是利大于弊的。
4、方便了交通，加强了南北联系，繁荣了商业，有利于经济的发展和文化的交流；在政治上可以加强中央***对地方的控制。
5、利：大运河的开通，加强了南北联系，成为南北交通大动脉，对加强我国统一，促进经济文化交流和发展，起着重大作用。
你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件
也许皮日休的汴河怀古是很能说明这一***的：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事， 共禹论功不较多？大运河是隋炀帝为了加强南北交通，巩固随王朝对全国的统治，于605年开通。
为贪图享乐，耗费大量人力、国力，造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐，为隋朝的灭亡埋下了伏笔。大运河沟通了中华南北的水系，方便了南北之间的物质流通，从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流。
当然，隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等，611年到614年，隋炀帝三次亲征高丽，三次都均遭失败，导致民不聊生，国内烽火频起。
积极：大运河是中国南北交通的大动脉，对中国军事，交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。消极：隋炀帝时期，开凿大运河，徵调大量力役，给人民带来了无比深重的灾难。
隋炀帝开凿京杭大运河，耗费了大量人力物力财力，惹得民不聊生，起义军掀起推翻隋朝统治的浪潮。隋炀帝为炫耀自己开凿大运河便利交通的丰功伟绩，带上百官妃嫔乘船出游，结果奢华的旅程还没有结束，自己就死在途中。
隋炀帝开凿大运河的条件和主观动机：条件：①南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。
如何评价隋朝大运河?
1、在唐朝的时候，就有一个人对隋炀帝修运河有一个评价，当时有一个诗人，皮日休，是唐朝后期的诗人，他有一首诗叫“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共欲论功不谓多”。
2、隋朝大运河是世界上伟大工程之一。如此浩大的工程，利于千功万代。大运河的长度在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。
3、它的开通巩固了统治，加强了南北交通，促进了南北经济的交流 ，有利于社会进步（作用）。但也加剧了人民负担，激化了社会矛盾。
4、胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
5、．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
6、变成一个大水系。弊端：造成了国家的灭亡，修完大运河国库基本上就已经被掏空了，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，更何况这个时候的隋朝，随着隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。
大隋大运河评价
胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
利：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
从文化角度看，隋朝大运河的修建有利于促进南北经济文化的交流和发展。运河沿线的城镇迅速繁荣起来，南北方之间的文化交流也得以加强。从政治角度看，隋朝大运河的修建在一定程度上维护了王朝权力的稳定。
隋朝大运河的评价是什么?
1、他的观点比较客观，全面。《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
2、在唐朝的时候，就有一个人对隋炀帝修运河有一个评价，当时有一个诗人，皮日休，是唐朝后期的诗人，他有一首诗叫“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波，若无水殿龙舟事，共欲论功不谓多”。
3、船大，可运兵，可运马，可运粮食，可运草料，可运煤炭，可运石材，花样多了，大大拓宽了人类的活动空间，以致可以组织起有效的大规模的国家行为。不过，中国地势西高东低，河的流向基本上是自西向东，南北则不行。
4、胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
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