安徽中考历史隋朝大运河,安徽中考历史隋朝大运河写成京杭大运河

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于安徽中考历史隋朝大运河的问题,于是小编就整理了3个相关介绍安徽中考历史隋朝大运河的解答,让我们一起看看吧。

  1. 安徽有多少条大运河?
  2. 隋朝大运河起点和终点?
  3. 隋朝大运河的特点及影响?

安徽有多少条大运河?

安徽省内有多条大运河,其中最为著名的是隋唐大运河和京杭大运河

隋唐大运河在安徽境内流经淮北市、宿州市、蚌埠市、淮南市等地区,全长约700公里,是古代中国南北交通的重要通道。

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京杭大运河在安徽省境内流经淮北市、宿州市、蚌埠市、滁州市等地区,全长约500公里,是现代中国南北水路运输的重要通道。

此外,安徽境内还有一条新开挖的江淮运河,连接长江和淮河两大水系,全长约340公里。

综上所述,安徽省内共有三条大运河,分别是隋唐大运河、京杭大运河和江淮运河。

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隋朝大运河起点和终点?

隋唐大运河,南面起点是余杭(今杭州),北面起点是涿郡(今北京)。

后人通过浙东运河将隋唐大运河南端延伸至会稽(今绍兴)、宁波。 隋唐大运河是隋炀帝时期的一项大工程,公元605年开凿、费时六年完工,以洛阳为中心,北到涿郡(今北京),向南到余杭(杭州),通过通济渠、永济渠两大渠道,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,总长2700公里。

隋朝大运河北起涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。

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隋的开河,只是将若干自然河或旧沟连成一气。[2] 隋朝大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的,没有地方性运河的开凿,要想开隋朝大运河是缺乏基础的。分裂时期,地方政权为大都开凿了一些地方性运河,这些运河,从客观上讲为隋开大运河做了准备。

隋朝大运河的特点影响

隋朝大运河的功能和影响:

隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。

隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

第一、加强了中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。

第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通,经过唐宋的长期发展,大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件,发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

隋大运河全长两千多千米,是古代世界上最长的运河。有三个重要点:中心洛阳、北至涿郡、南至余杭。共有四段:永济渠、通济渠、邗沟、江南河。连接了五个河流:长江、黄河、淮河、钱塘江、海河。

不仅成为南北政治经济文化联系的纽带,也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。

隋朝大运河的特点是世界上最长的人工河,世界最古老的运河之一,工程量最大。至今仍发挥作用。其影响是沟通南北,有利于国家统一,而且有利于运河沿岸城市的兴起。

其消极影响是动用大量人力、物力,加重了老百姓的负担,也是导致隋朝灭亡原因之一。

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