大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝历史造船的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明朝历史造船的解答，让我们一起看看吧。
摇橹木船和明代宝船的优缺点？
摇橹木船和明代宝船都是传统的木质船只，它们各有其优缺点。
摇橹木船的优点主要包括：
1. 结构简单：摇橹木船***用传统的木质造船工艺，结构相对简单，易于建造和维修。
2. 操作灵活：摇橹木船通常较小，操作灵活，适合在狭窄的河道或湖泊中航行。
3. 环保：摇橹木船使用人力驱动，无需燃油，因此是一种环保的交通工具。
然而，摇橹木船也存在一些缺点：
郑和的船是怎么炼成的？
自己造出来的，造船厂的位置在南京。造船厂的作塘西接长江，是明朝为造大型船只，在长江边人工挖开的长方形大塘，在它与长江交汇处建有一个人工水闸。
造船的工人们在作塘里搭起巨型台架，在上面建造船只，等船造好后，趁着江水涨潮的机会打开水闸，让江水进入作塘，将船浮起，这样江水退潮时，宝船就能“随波逐流”地漂入长江。
中国古代最大木制船？
宝船是郑和船队中最大的海船，是明时期中国造船工匠结合之前历代的造船成果，制造的中国航海史也是世界航海上最为巨大的木质帆船。它在船队中的地位，相当于今日大型舰队中的旗舰，为整个船队的主体船舶。明人祝允明在《前闻记》“下西洋”条中所说的“如清和、惠康、长宁、安济、清远之类”的船名，很可能就是这种宝船。郑和船队中的巨型宝船，主要建造于南京宝船厂。
据郑和随行人员巩珍的目击纪实，说这种宝船“体势巍然，巨无与敌”。但没有言明宝船的实际尺度。另据《明史》等有关史料所见，宝船尺度最大者，长四十四丈四尺，阔一十八丈；中者，长三十七丈，阔一十五丈（专家对文献记载是否有误，仍在争论）。（根据《中国度量衡制史》记录明尺31.1厘米计算，船长139米，宽56米；若按出土的明代木尺实物28厘米计算，船长124米，宽50米）
明代造船这么厉害，为什么没有发现最基本的阿基米德原理？
中国古代造物完全是为了生活以及统治所要求的，并不是为了科学，从根本上来说，这也是政治制度对我们的古代社会的影响，古代中国人根本就没有发现的意识，只是为了生存，我们没有科学的理论体系
到此，以上就是小编对于明朝历史造船的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝历史造船的4点解答对大家有用。
