大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河对历史发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍隋朝大运河对历史发展的解答，让我们一起看看吧。
中国大运河变化客观上对中国的影响？
由于大运河的存在，以北方为政治中心与长江以南的发展并不矛盾，因此有必要将经济中心与政治中心分开，但相对于隋唐，其实大运河在元明清时期确实显示了它的才华，元朝帝制时代，大运河的战略地位被提升到一个新的高度，元朝统治者为了实现南北的便利，故意把大运河拉“直”，不再负责洛阳的交通，而是集中力量进行南北交通。
没有大运河的帮助，元帝国建立的元大都的政治影响力将大大降低，而且因为大运河的存在，虽然元朝完全以北方为中心，但江南地区的发展在此期间从未停止，之后到了明朝，大运河周围的水运系统发展到了一个非常高的程度，大运河的使用也达到了预期的规模，河运中的常备人力和临时人力的调动成为一个非常庞大的管理系统，明朝永乐年间，平均每年运粮重量达400万石之多，这一时期运粮人从未少于10万，可见大运河对明朝的影响之大，对明朝的重要价值。

清代，大运河的作用不是减少，而是增加，作为入关的少数政权，大运河的重要性其实更引人注目，清朝统治时期，***用并完善了明朝的水运系统，在后期，漕帮的崛起也与运河系统密切相关，大运河的出现，改变了中国原本以东西为主的政治格局，变成了以南北为主的政治格局，这是中国历史上一个重要的分水岭事件，在现代铁路兴起之前，绵延数千里的大运河成为中国古代文明的绝对生命线。
大运河的历史地位是什么？
巩固隋朝的统治和管理。
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。
它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。
运河的开通，还促进了运河两岸城市的发展，江都、余杭、涿郡等城市很快繁荣起来。
另外重要的一点是大运河的开通，对维护国家统一和中央集权，也起了积极的促进作用.
京杭大运河的历史作用和历史意义是什么?对隨唐的影响如何？
大家好，我是木头陪伴，我来回答。
京杭运河是世界上最长的人工河流,也是最古老的运河之一.它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界.京杭运河北起北京,南至杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.全长1800千米.早在2400多年前,吴国为北伐齐国争霸中原,在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟）,以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治,基本上完成了今日京杭运河的规模.京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊,部分河段是人工开挖的,运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给.
京杭运河一向为历代漕运要道,对南北经济和文化交流曾起到重大作用.十九世纪海运兴起,以后随着津浦铁路通车,京杭运河的作用逐渐减小.黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道淤浅,南北断航,淤成平地.水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段,也只能通行小木帆船.京杭运河的荒废、萧条,是中国半殖民地半封建制度的写照.解放后部分河段已进行拓宽加深,裁弯取直,新建了许多现代化码头和船闸,航运条件有所改善.季节性的通航里程已达1100多千米.江苏邳县以南的660多千米航道,500吨的船队可以畅通无阻.
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