大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河历史材料题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍隋朝大运河历史材料题的解答，让我们一起看看吧。
隋唐运河是京杭大运河的1.5倍的数学题？
不是。
1.隋唐运河和京杭大运河是两条不同的运河，在时间和地理位置上都有所不同，它们的长度和规模也不一样，所以不能通过简单的比例关系来计算。
2.隋唐运河和京杭大运河都是我国古代的重要运河工程，都具有重要的历史和文化价值，需要我们认真学习和研究，不能简单地将其平等对待。
这个说法不完全正确。
隋唐运河是中国古代的一条人工开凿的運河，全长约1794公里，连接了黄河、淮河和长江，可以沿运河直达京城洛阳、汴京和东南方向的扬州等地，是中国古代的重要水利工程之一。
而京杭大运河则是中国现代（明清时期）修建的一条全长约1800公里，连接了黄河、长江和钱塘江，穿越山川平原，跨越河汊湖泊，连接了杭州和北京，是世界上最长的人工运河。
因此，隋唐运河和京杭大运河不是同一条运河，也无法通过倍数等关系来计算二者的长度关系。两条运河虽然都曾是古代中国经济、文化发展的重要推动力，但隋唐运河比京杭大运河的长度小了一些。
1. 不是。
2. 隋唐运河和京杭大运河是两条不同的运河，隋唐运河是连接黄河和长江的运河，全长约1700公里；而京杭大运河是连接京城和杭州的运河，全长约1800公里。
两者长度相差不大，不可能是1.5倍的关系。
3. 除了长度不同，两条运河的历史背景、建设时间、经济作用等方面也有很大的不同。
隋唐运河是隋唐时期修建的，是古代中国最重要的水利工程之一，对于促进经济发展和文化交流起到了重要作用；而京杭大运河则是明清时期修建的，也是中国古代水利工程的杰出代表之一，对于加强中原地区和南方地区的联系和发展也起到了重要作用。
不是。
1. 因为隋唐运河的长约1700公里，而京杭大运河的长约1800公里，因此隋唐运河的长度并不是京杭大运河的1.5倍。
2. 另外，运河是一个人工挖掘的水利工程，考虑到当时的工艺和技术，要在人力和物力方面提供足够的***和条件，也是不容易完成的，因此京杭大运河和隋唐运河的修建都具有相当的历史价值和意义。
皮日休《汴河怀古》对隋朝开凿大运河的看法？
汴河怀古:尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。皮日休说，世人都认为隋朝因大运河而亡，但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用，后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话，开通大运河的功绩可以与大禹相比。他认为大运河贡献卓越。
隋朝大运河起止点和终止点？
北起涿郡，南到余杭。大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，北到涿郡，今北京一带，南达余杭，今浙江杭州，中心为洛阳。跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至2020年大运河历史延续已2500余年。2014年6月22日，大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。最终列入申遗范围的大运河遗产分布在中国2个直辖市、6个省、25个地级市。申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处。
到此，以上就是小编对于隋朝大运河历史材料题的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝大运河历史材料题的3点解答对大家有用。
