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隋朝大运河的开通,造成了什么负面影响？
评价隋朝大运河（一分为二）：当时的积极作用（历史意义）：①使运河沿线的城镇迅速繁华起来；②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展；③贯通南北水路，解决了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；
消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。 但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治。
结合隋朝和唐朝的历史,谈谈大运河的利与弊？
大运河是中国古代南北交通的重要道路，开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点：
1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了***对国家政权的集中统治;
2、它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到;
3、加强了各个地方文化交流和融合，使人与人之间能够更好的通过和相处;
4、促进了运输业的发展，使南北粮草的运输更加的方便;
5、对后世的经济发展也起了巨大的作用，为后世人民留下了宝贵的文化遗产。总的来说，开凿大运河的意义无论是在中国古代还是在现如今的社会都是非常重大的，它不仅使***可以更好的统治国家，还促进了各个地区经济文化的交流和水上交通运输的发展。
隋朝大运河的特点及影响？
隋朝大运河的特点是世界上最长的人工河，世界最古老的运河之一，工程量最大。至今仍发挥作用。其影响是沟通南北，有利于国家的统一，而且有利于运河沿岸城市的兴起。
其消极影响是动用大量人力、物力，加重了老百姓的负担，也是导致隋朝灭亡的原因之一。
隋朝大运河的功能和影响：
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
隋炀帝运河，开通目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定
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