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隋炀帝开凿的大运河今天还存在吗？
隋朝大运河如今已经没有了。只留下来了部份河渠。隋以后，各朝各代都有修整，河道改变了许多次，现在保留下来的，是元明清之后加上建国以后所修整的京杭大运河。但京杭大运河也并未全线贯通，部份河道已经消失或改道，但整体框架还在。 隋唐大运河长“八百余里，广十余丈”，以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋朝大运河起止时间？
隋朝大运河(605年隋开凿，610年完毕) 南北分别为辉县和涿郡。 作用：大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。
你怎样看待隋朝大运河的开通？
大运河的开通的确能给隋王朝带来发展，但是这么大的工程你总得规划规划吧，在开通之前总得掂量一下自己的斤两，看看能不能撑到完工。想通过开通大运河增加GDP是个好想法，但是靠着强权强迫老百姓参与n个亿的大工程，是不利于民生的！
隋炀帝开通的运河是哪条？
隋炀帝开通的运河是隋唐大运河。
从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。
大业元年至六年，隋炀帝动用百万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修了隋唐大运河。隋的开河，只是将若干自然河或旧沟连城一气。
隋朝大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋朝大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方政权为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲为隋开大运河做了准备。
隋朝大运河分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
开通大运河的意义：
2、利用南方的粮草准备北伐高丽。
3、减少物流成本，提高运输量。
隋朝大运河是今天哪条河的前身？
隋朝大运河是京杭大运河的前身，但京杭大运河比隋朝大运河短了900多公里，航运路线部分发生了变化，这个就导致现在史学家将时间不同、地理不同的两个运河区分为“京杭大运河”和“隋唐大运河”，认为这是两个概念、两个系统，不能混为一谈。
隋代大运河发于江苏扬州，成“人”字形，交汇点在板渚（古津渡名，板城渚口的简称。在今河南省荥阳市汜水镇东北黄河侧）。上半段从扬州出发经河南东北部，经板渚，到达洛阳，下半段出板渚，经河北东南部，入海河流域，到涿郡（北京南），全长2700公里。
这条运河运营了500多年，历经唐朝、五代、宋朝。到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。元朝取代金、南宋后，定都北京，将大运河南北取直，不再经洛阳，取道山东，到达北京，全长1794公里。而隋朝大运河是不经过山东的。这就是今天的京杭大运河，比隋朝大运河缩短了900多公里，至今又运行了700百余年。
隋朝大运河部分河段并入后来的京杭大运河，部分河段已经湮没在历史的长河中。所以，认为隋朝大运河是京杭大运河的前身，这个论断也是没有问题的。
隋朝大运河，是当今京杭大运河的前身。京杭大运河南起杭州，经浙、苏、鲁、冀四省和津、京两市到北端北京，全长近1800公里。隋朝大运河开凿为经济目的，南起杭州北至洛阳（因都城在长安）。元朝改道并延伸到大都（北京）。明、清时都有修浚。隋朝之前，战国时就为军事目的而开凿运河，隋朝把它们贯通、拓展而成大运河。现京杭大运河己申报为世界物质遗产。
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