历史如何评价隋朝大运河,历史如何评价隋朝大运河的发展

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于历史如何评价隋朝大运河的问题,于是小编就整理了3个相关介绍历史如何评价隋朝大运河的解答,让我们一起看看吧。

  1. 隋朝大运河有怎样的历史地位?
  2. 隋朝大运河的评价是什么?
  3. 历史上对隋炀帝组织开凿大运河利弊褒贬不一众说纷纭你是怎么看待的?

隋朝大运河有怎样的历史地位

隋唐大运河是奠定盛唐的基础,隋迁都洛阳,并在洛阳建粮仓(历史上最大的粮仓含嘉仓,回洛仓,洛口仓)和开凿以洛阳为中心的大运河才有了盛唐,

也使得洛阳成为盛唐时全国的经济中心,整个盛唐皇帝有近50年是在洛阳,玄宗前期开元年间在洛阳11年,开启***盛世,后期回到长安专心和贵妃享乐,才有了安史之乱,天子九逃,长安六陷。

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隋朝大运河的评价是什么?

1.《汴河怀古》:大家都说隋朝灭亡是因为京杭大运河,但直到今天南北航向仍然靠它运输。

如果没有隋炀帝巡行江都的事,他的功绩和大禹相比也是可以的。他的观点比较客观,全面。2.《汴水》:京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了,炀帝更是没有返回都城,客死江都。3.我个人认为,《汴河怀古》较为正确,它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿,既看到了但是人们看到的消极面,又看到了当时人们没有看到的积极面,将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。

历史上对隋炀帝组织开凿大运河利弊褒贬不一众说纷纭你是怎么看待的?

在历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化繁荣发展都起过重要的作用。当然,隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。

再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。

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大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通海河、黄河淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1747公里,是世界上最长的人工运河。在历史上,大运河曾是中国南北交通的大动脉,对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。

它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。

沿岸的北京、天津、德川、徐州扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市,犹如一颗颗灿烂的明珠,镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶,是中国灿烂的古代文化的又一象征。至尽还在用着呢~~

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到此,以上就是小编对于历史如何评价隋朝大运河的问题就介绍到这了,希望介绍关于历史如何评价隋朝大运河的3点解答对大家有用。

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