唐朝航海历史,唐朝航海历史背景

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于唐朝航海历史问题,于是小编就整理了4个相关介绍唐朝航海历史的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国航海文化起源?
  2. 唐宋时期造船,航海的主要科技成就?
  3. 古代的海外商运是什么?
  4. 明朝有郑和下西洋,唐朝玄奘西游鉴真东渡,为何说宋朝影响力更大?

中国航海文化起源?

有文献记载的最早远航是勾践从长江口越海航行至山东半岛,在琅琊一带建立中原诸国交往的据点。

战国史料中,越人对琅琊的控制至少从春秋延续到战国中期,在这一时代他们不断地从长江口航行到山东半岛。虽说这一航程大都是沿岸航行,但其漫长的海道已使这一航行成为古代人类最伟大的航海成就之一,中国人的早期航海术大约形成于这一时期

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唐宋时期造船,航海的主要科技成就?

沙船在唐代出现于江苏崇明。公元七世纪的唐代,我国海船就以体积大、载量多、结构坚固、抗风力强闻名于世。九世纪中叶晚唐时期以后,我国建造的大海船更为许多亚非国家的人民所乐于乘坐。

古代的海外商运是什么?

1840年鸦片战争前中国历代经海路同外国所进行的商品交换活动。它是随着中国社会经济发展和造船航海业的进步而不断发展的,成为古代中国对外经济联系的一个主要渠道。

历史沿革 中国的海外贸易历史悠久。早在秦汉之前,中国已同近海国家有了贸易往来。汉代商船已远达印度东南海岸,并同印度***半岛、马来半岛、马来群岛的一些国家和地区建立了直接的海上贸易关系。魏晋时期,北方曹魏同日本江南孙吴同印度***半岛诸国也经常有贸易往来。南北朝时期,中国同沿中印航线各国的贸易更为频繁。

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隋唐时期,因“丝绸之路”阻塞和陆路交通困难,海外贸易空前繁荣。据《新唐书·地理志》记载,中国商船的远航已由印度半岛延伸至波斯湾。中国同印度***半岛、马来半岛、马来群岛、印度半岛和***半岛等国的贸易颇为发达。唐代同日本、朝鲜的贸易也十分活跃。自630~894年,日本遣唐使来华达13次以上,往返均携带大批商货。宋元时期,海外贸易更加繁荣。据南宋宝庆元年(1225)赵汝适《诸番志》记载,宋代与50~60个国家和地区有贸易往来。据元汪大渊《岛夷志略》记载,元代同近百个国家和地区发展了海上贸易关系。这些国家和地区涉及西太平洋和印度洋的广阔海域。

明代,据《明史·郑和传》记载,自1405~1433年,郑和(1371~1435)七次出使“西洋”,遍及今北印度洋及其沿岸,包括孟加拉湾及其沿岸,印度半岛,***海及其沿岸的30多个亚非国家,中国船队直达东非海岸。这一壮举,使中国古代官方贸易达到高峰。明中叶后至清代前期,中国海外贸易因“海禁”和“迁界”而走向衰落。与此同时,欧美各国相继来华贸易。葡萄牙(1518)、西班牙(1575)、荷兰(1604)、英国(1637)、法国(1660)、美国(1784)以及丹麦、瑞典和德国等均先后与中国通商贸易。它们在中国建立商馆、开设商行,成为清代海外贸易的主要国家。

明朝有郑和下西洋,唐朝玄奘西游鉴真东渡,为何说宋朝影响力更大?

作为以农耕文明著称的中国,即便是盛世,也都是相对的,经济总量有限。但宋朝是个例外,宋朝的经济发达程度到了现代人都难以理解的程度,宋朝并非大一统王朝,即便是北宋时期,北有大辽,西有夏和吐蕃,西南有大理,地域非常有限,在古代的生产水平下,如果只靠农耕,经济发展的再快也不会比其他时代高很多。宋朝之所以把其他盛世远远抛在后面,靠的是完全开放的对外贸易和交流。

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宋徽宗宣和年间,GDP超过改革开放前的中国,人均GDP与我们现在差不太多。南宋偏居一隅,但在对外贸易上并不次于北宋,而且宋朝的对外贸易是技术输出型,出口的都是低成本高附加值的商品,如陶瓷、丝绸、手工艺品等,而涌进来的都是黄金白银等***型货物,贸易逆差大得惊人。宋朝的开放还是全面的,陆地上与周围国家设立榷场,全面开放海运,对外贸易***取***鼓励的方式,以高额奖金鼓励大宋商人开辟海外市场,为来大宋的外国商人提供完善的服务和奖励,国家全面负责近海的海运安全。这就是宋朝经济能够达到让人惊叹地步的主要原因

清明上河图

宋朝的发达不仅限于经济,宋朝的文化和科技也都是十分发达的,随着贸易的全面展开,同时输出的还有文化和科技,特别是指南针和活字印刷,对周围其他国家的发展形成巨大影响力。这绝不是几个外交人物所能起及的高度。

唐朝也相对开放,但更多体现在陆地,面对西域各国,主要是开放性的自由贸易,完全没有达到宋朝那种由朝廷发起大力扶持的程度,其规模无法和宋朝相比。唐朝时期的航海技术还没有宋朝那么发达,鉴真东渡六次才成功抵达日本,海上对外贸易的辐射范围和影响也都有限。

鉴真东渡

明朝虽然有郑和下西洋,但是在几十年里只有有限的几次,规模看似宏大,但是与宋朝的全面开放根本不在一个体量上。明朝也是***取的封闭政策,因为倭寇的原因一直禁海,即便是在隆庆开关的时期,也不过是开放了月港一处,而且对出口货物和地区进行了限制。对出入港口的船只也进行了限制,海船出海手续十分繁琐,国外进入港口的船只限制的更严格。对外贸易的大门并未敞开,只是闪了一个小缝,即便是这样,开关期间,世界白银产量的三分之一涌入了大明王朝,为大明王朝积累了巨大财富。从开放程度非常有限的隆庆开关,我们就可以脑补一下,得到***大力扶植全面开放的两宋海上贸易会是什么景象。也更能理解宋朝经济贸易为什么会那么的发达。

隆庆开关

到此,以上就是小编对于唐朝航海历史的问题就介绍到这了,希望介绍关于唐朝航海历史的4点解答对大家有用。

标签: 宋朝 中国 贸易