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隋朝开凿大运河的历史原因是什么？
大运河是中国历史上一项伟大的工程，世界上最长、开凿最早、规模最大的大运河都在中国。大运河始建于公元前486年，至今已有2500多年的历史。大运河分为隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三个部分，全长达到2700公里，通达我国五大水系(海河、黄河、淮河、长江、钱塘江)，是中国古代名副其实的南北交通的大动脉。
大运河的成功开凿，让中国的大运河充当漕运历史中重要的通道长达1200多年。这些大运河在中国的历史上发挥了重要的作用，有些大运河至今还在发挥作用，例如闻名于世的京杭大运河。
隋朝前的大分裂时期，一些地方政权从本区域的交通、经济等利益点出发，大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上来说是为隋唐大运河奠定了基础。
我们现在去看看隋朝开凿了哪些大运河:
隋文帝时期开凿了广通渠和山阳渎。
隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。
广通渠是对对汉代槽渠的疏浚；山阳渎是吴国邗沟故道；通济渠是利用汴渠（蒗宕渠）的河道来开凿的；邗沟是杨广开凿大运河重要的一部分，它上接通济渠，下接江南运河，是利用的东汉所开凿的邗沟直道；永济渠是利用以前多个朝代所留下的沟渠疏通而成；江南运河是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成。
宋朝人张方平曾经这样认为漕运的重要性：“今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本。”——《乐全集》卷23《论京师储军事》
隋朝开凿大运河，是想借助大运河能沟通南北的便利性来改变漕运的便捷条件，将战略物资能快速转运到全国大部分地区，成为调剂物资、制衡社会的有力手段；大运河的开通可以极大的稳定地方对中央的漕粮供应，保证京城所有居住人员的日常粮食，同时还能支撑统治阶级高层机关的正常运转；大运河还能强有力的支撑国家的战争机器可以正常运转，不但是在运送物资，就是在快速运兵上也有巨大优势。
大运河的开通，不但让当地的水利更加发达，在一定的程度上促进了这一地区的农业水利的快速发展；同时漕运的发达还给沿线的城镇带来非常多的好处，让沿线的城镇能随着漕运的兴盛而出现繁荣昌盛；大运河的开通可以给商业经济带来非常大的促进作用，带来的大量商品和贸易机会。商品的流通，城镇的兴旺，这是每个掌舵人都希望看到的事。
开凿大运河对隋来说，当时已是事在必行。
首先是当时社会经济发展的需要。魏晋南北朝之前，我国的经济重心是在黄河流域，北方经济比南方进步很多。而经过几百年的开发，江南经济已经有了显著发展。隋朝统一全国后，政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆地运输，不仅运量小，速度慢，而且费用很大，无法满足北方各地的迫切需要。利用水路运输，是当时最切实可行的办法。
从政治方面看，江南的阶级矛盾和地主阶级内部矛盾始终比较尖锐。隋灭陈后，南方豪族多次反叛，江南人民起义不断。开凿运河，也是当时加强对江南控制的需要。
此外，不可否认，游玩享乐也是隋炀帝开凿运河的动机之一。
隋朝开凿大运河的历史原因是什么？京杭大运河全长1***0千米，他是在公元前486年建造的，是春秋末期，吴国为了攻打齐国称霸中原的时候建造。在以后这个基础上向北向南发展，尤其是隋朝和元朝，第二次大规模的展开整治，基本上完成了，今天的京杭运河的规模
开通大运河的意义和原因有四点：
第一点，加强对江南地区的经济和建设
第二点，方便南北运送粮食
第三点，开辟文化的交融，使得中原文化，南方文化相融合
第四点，加强南北交通和交流，巩固政治对全国的统一
我们今天所说的大运河是开始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋年间，疏通于明清时期，前后共持续了1779年，主要经历了三次比较大的修整
京杭大运河是中国历史上劳动人民创造的一项伟大的工程，是中国历史上祖先留给我们的珍贵的精神财富，京杭大运河，北起至北京，南到杭州，经过了六个省市，比巴拿马运河长20倍，是世界上最长的一条人工开凿的大运河
关于隋场帝为何要开凿这样一条运河，历史上的文人多仁者见仁，智者见智。唐代诗人秦韬玉在《隋堤》一诗中，认为隋场帝是为了满足自己畅游江都的欲望，那情况到底是什么，来听听怀信同学的分析…
经济发展
隋朝将国都建在了进可攻，退可守”的关中地区，是出于政治和军事方面的考量。但随着大批官僚和百姓的入住，已经残破的关中经济无法负担如此庞大的人口。大批掌握熟练技能的农民南下，加上南方特有的、优越的自然环境使得南方地区在东晋时，已经成为了新的经济中心。将南方丰富的物产转移到北方，弥补北方生产力不足产生的物资短缺，已变成迫在眉睫之事。在古代交通条件有限的情况下，水运是最为廉价与方便的。只有开辟一条新的水道，オ能从根本上解决北方物资短缺的问题，并且也能够使南北双方的物产得到交流交换。
战略需要
隋朝统一之前的中国由于长期处在分裂和敌对的状态之中，因此形成了截然不同的生活和社会风俗，双方的认同感较低。再者，南方地区一直是世家大族的故地，他们在当地拥有十分强大的影响力。隋朝***实行的中央派遣地方官的做法，严重地影响了他们的利益，因此双方的矛盾十分尖锐。为了加强对江南地区的控制将其更快地纳入到中央体系中来，开辟一条能够直通南方的运输路线就尤为重要。另外，在隋朝的北面，一直潜伏着突厥和吐谷浑这两支少数民族。为了防备他们突如其来的侵袭，隋朝***在文帝统治时期就开始在边境线上屯兵驻守。虽然隋朝***大力推行屯田政策，但这并不能从根本上解决数万军人的粮食问题，必须要依靠中原和南方地区的粮食来进行接济。大运河水济果一段，就是为了这一目的而开凿的。
加强中央巩固
隋朝的政治中心在北方，而大部分粮食要依靠江淮地区供应。依靠陆路运输，运量小，速度慢，费用大，无法满足需要。而我国主要河流大多为东西走向，开通南北运河，利用水力运输，已是势在必行。其次，从政治上看，隋灭陈后，隋***为加强对东北和江南地区的控制，也需要开通一条南北向的大运河。当然从隋炀帝个人看，也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。隋炀帝开通大运河的主要目的，就是“为了加强南北交通”，随后是“巩固隋王朝对全国的统治”。
在现在看来京杭大运河提供了中国南北方的水路运输线路，有效提高了南北的物资和人员的调动效率，增加了两地交流和商业往来，长期来说对国家是有进步意义。
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