大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历史题隋朝在楚设漕运的问题，于是小编就整理了4个相关介绍历史题隋朝在楚设漕运的解答，让我们一起看看吧。
什么朝代重新开通运河改变隋唐迂回曲折的路线？
明朝重新开通运河改变隋唐迂回曲折的路线。在大明王朝建立后，重新夺回了五代十国时期丢失的燕云十六州，而在朱棣靖难成功后，为了把国都迁往北京。开始进行各种物料的准备，其中最为重要的就是粮草，但是由于隋唐时期的京杭大运河已经失修多年，导致河道淤塞，只能走损失极大的海上路线，于是明成祖永乐皇帝便派专人重新疏通河道，使得大运河重新畅通，钱粮得以顺利运往北方，也繁荣了漕运。
隋朝大运河通航后当时主要运输的是什么？
一楼正解，另外大运河还有一个功能，就是连接了两河流域的文化，主要事业为了巩固刚刚统一的国家。大运河对于后世的经济的贡献很大，基本中国的商业发展很大程度上就是靠大运河，大运河直到清末漕运改为海运才停止使用。借用一句诗：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波”。
东西大运河体系形成的时期？
早在2400多年前，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看瑶花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。
十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建制度的写照。
解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。
京杭大运河的五大水系？
京杭大运河由北向南经过北京，天津，河北，山东，江苏，浙江六个省市，全长17***公里。京杭大运河是世界上最长的运河，自隋朝开凿以来，历经一千多年仍在发挥着航运的作用。她沟通的五大水系分别为：在天津沟通了海河水系，在山东沟通了黄河水系，在江苏沟通了淮河和长江水系，在浙江沟通了钱塘江水系。
到此，以上就是小编对于历史题隋朝在楚设漕运的问题就介绍到这了，希望介绍关于历史题隋朝在楚设漕运的4点解答对大家有用。
