大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于论述隋朝大运河的历史贡献的问题，于是小编就整理了4个相关介绍论述隋朝大运河的历史贡献的解答，让我们一起看看吧。
大运河在世界上有什么地位？
隋朝大运河是世界上伟大工程之一.大运河的长度,在世界上首屈一指,而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的.它的完成,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力.和我国古老的长城一样,大运河千百年来饮誉世界.
运河开通以后,“商旅往返,船乘不绝”.唐朝文学家皮日休说,运河“北通涿郡之渔商,南运江都之转输,其为利也博哉!”（《皮子文薮·汴河铭》）他还在《汴河怀古》一诗里赞颂这条大运河说：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.”运河的开通,还促进了运河两岸城市的发展,江都、余杭、涿郡等城市很快繁荣起来.另外,运河的开通,对维护国家统一和中央集权,也起了促进作用.
隋朝大运河地位？
隋朝大运河是在天然河道和古运河基础上开通的运河，分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段。隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠。隋朝大运河开通共用五百余万民工，费时六年，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。大运河连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为南北交通的大动脉，大大促进了南北经济的交流。隋朝大运河现为申报世遗称为“京杭大运河”。
大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用
隋唐大运河的地位是什么？
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
代人工天河。
京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。
"大运河"在经济发展中起到什么特殊作用？
这个问题很有意思。我们先了解一下，大运河的简况。
大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至今大运河历史延续已2500余年。
然后来聊聊大运河对经济发展的作用。
我们都知道，不管是货币还是货物，流通才能产生增值。不然你生产力地瓜，放在家里自己吃，是不知道价格多少，它只能体现价值：填饱肚子。但地瓜拿到市场上销售，就能够产生溢价，这时候就会产生利润。
不管历史上，还是现在，水运都是最便宜的。大运河的建设，极大地促进了商品的流通与人员的流动。
尤其是在历史上，没有现在四通八达发达的交通，大运河就更显重要。因为大运河可以一次性运输较大的货物量，这对于贸易来说，简直是无可替代的作用。
而且，以前南北之间，交通不便，如果单纯的陆运，不但运输量小，而且时间也不会比水运快多少。这样，大运河就具有独特的地位，对沟通南北货物、贸易，具有无比重要的作用。
可以说，在历史上，大运河就是一条非常重要的经济大动脉，对南北经济交往带来巨大的作用。它的重要性怎么说都不过分。
如果深入展开，这个问题可以做博士论文的。甚至可以专门编撰一部书。
到此，以上就是小编对于论述隋朝大运河的历史贡献的问题就介绍到这了，希望介绍关于论述隋朝大运河的历史贡献的4点解答对大家有用。
