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隋唐大运河讲解？
隋唐大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，它以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。它跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉。
这条大运河的开凿始于春秋时期，吴国为伐齐国，在扬州附近开凿了连接江淮的邗沟，成为大运河的开端。
隋朝时，隋炀帝动用百万百姓，疏浚贯通之前王朝开凿留下的河道，修成了隋唐大运河。
这次连通的大运河首次使南北贯通，沟通五大水系，对南北经济和文化交流起到了巨大的推动作用。
大运河的开凿，不仅促进了沿河城市的繁荣，也加强了中央集权，巩固了国家的统一。
同时，它也促进了南北经济文化的交流和发展，对于中国古代社会的繁荣与进步产生了深远的影响。
值得一提的是，2014年，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，这进一步证明了其在世界历史和文化遗产中的重要地位。
隋朝大运河的特点及影响？
隋朝大运河的功能和影响：
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
隋炀帝运河，开通目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定
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