大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历史试讲隋朝大运河的开凿的问题，于是小编就整理了2个相关介绍历史试讲隋朝大运河的开凿的解答，让我们一起看看吧。
隋朝大运河起止点和终止点？
隋朝大运河的开凿，从洛阳为中心，往南直到杭州，往北直到北京，而隋唐大运河的开通全程将近2700公里，跨越了将近10个维度。如果按照现在地理图来看的话，横跨天津，河北，北京，山东，安徽，河南，江苏，浙江等8个省市。
隋朝大运河的整个拓宽和修建过程，所耗费的人力是极其巨大的，在河南、淮北诸多郡县当中，征调将近百万人只为了去修一个通济渠，而除却通济渠之外还有诸多渠道需要贯通，需要南北进行大贯通，在这过程中所耗费的人力、物力可想而知。
隋朝大运河，一共有四段分别为江南河段、坎沟河段、通济渠段和永济渠道。除去这四大段之外，还有其余的连接点，将钱塘江，黄河，长江，海河，淮河5大水系进行连接。
其实就是京杭大运河。
隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长五千多华里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。
隋朝大运河北起涿郡(今北京)，南至余杭(今浙江省杭州市)以洛阳为中心，全长一千七百余公里，连通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上最长的一条人工运河。
隋朝大运河于605年至610年开通，共分四段:通济渠、邗沟、永济渠、江南河。隋朝开凿大运河的主要目的是南粮北运，一是为了满足长安、洛阳地区的粮食需要，二是为征伐高丽做准备。
隋朝大运河的开凿，进一步便利了南北方经济和文化的交流，促进了隋朝经济和文化的发展。但由于工程浩大，征发频繁，加重了人民的负担，在一定程度激化了隋朝的阶级矛盾。再加上大运河开通之后，隋炀帝多次利用大运河到江南巡游，耗费了大量的财力、物力、人力，又进一步促使国内矛盾激化和爆发，最终导致了隋朝的短命而亡。
隋朝大运河北起涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。
其中，与黄河交汇于开封（今河南开封），与淮河交汇于山阳（今江苏淮安），与长江交汇于江都（今江苏扬州）。
隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
隋唐大运河修建背景？
隋唐大运河被开凿的原因有三点：第一点:隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游;第二点：加强南北的交通运输，更好的巩固中央政权的统治地位;第三点：抑制江南经济的发展，提高其他地区的经济发展;第三点：促进各地区文化交流和融合。隋唐大运河能得以开凿成功的条件是：1、南朝以来，江南的经济发展迅速，可是隋朝的政治中心却在北方，所以开通运河是大势所趋的。2、前人留下的丰厚的财富。3、隋朝统一，政治逐渐的稳定起来。因此隋唐大运河在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。
浙东大运河被开凿的原因和条件较之前两个要简单的多，它之所以被开凿是因为它的地理条件比较优越，有很多的方便之处，而且开凿也比较容易。
开凿大运河的原因和条件在不同时期是不同的，但是无论是是怎样的原因和条件，对于现今的世界来说，他们的开凿都是宝贵的文化遗产
到此，以上就是小编对于历史试讲隋朝大运河的开凿的问题就介绍到这了，希望介绍关于历史试讲隋朝大运河的开凿的2点解答对大家有用。
