大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于简述隋朝的历史地位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍简述隋朝的历史地位的解答，让我们一起看看吧。
杨坚的历史地位？
杨坚是中国隋朝的开国皇帝，他通过政治、军事和文化方面的改革，统一了分裂的北方，建立了强大的中央集权国家。
他的政治改革包括废除世袭制、设立三省六部制度、改革税制等，为后来的唐朝治理奠定了基础；在军事方面，他大力发展骑兵，加强边防防御，打击了各种叛乱和外族入侵；在文化方面，他推崇儒学，注重文化教育，为唐代的文化繁荣打下了基础。因此，他被视为中国历史上杰出的政治家和军事家，对中国历史产生了深远的影响。
隋朝大运河的地位和作用是什么？
统治者：隋炀帝
地位和作用：大运河是我国纵贯南北的交通大动脉，大运河的开通，大大促进了我国南北经济的交流，促进了南方经济的发展，促进了经济重心的南移。大运河促进南北社会文化交流巩固了国家的统一。
隋朝大运河在中国历史上的地位？
连接了中国南方和北方的水路交通。 从而促进了中国南方和北方的运输畅通和加紧了南北的经济和文化交流。开通了今后数百年作为中国主要水路航道的先驱。同时也体现了隋朝政治家在经济和文化领域的远见和魄力。
隋朝大运河的特点及影响？
隋炀帝运河，开通目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定
隋朝大运河的特点是世界上最长的人工河，世界最古老的运河之一，工程量最大。至今仍发挥作用。其影响是沟通南北，有利于国家的统一，而且有利于运河沿岸城市的兴起。
其消极影响是动用大量人力、物力，加重了老百姓的负担，也是导致隋朝灭亡的原因之一。
隋大运河全长两千多千米，是古代世界上最长的运河。有三个重要点：中心洛阳、北至涿郡、南至余杭。共有四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。连接了五个河流：长江、黄河、淮河、钱塘江、海河。
不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
隋朝大运河的功能和影响：
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
到此，以上就是小编对于简述隋朝的历史地位的问题就介绍到这了，希望介绍关于简述隋朝的历史地位的4点解答对大家有用。
