大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河历史人物评价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍隋朝大运河历史人物评价的解答，让我们一起看看吧。
从正反两方面评价隋炀帝开凿大运河？
隋炀帝修大运河是一己之私，为了南下江南游玩方便，又造了巨大奢华的龙舟，劳民伤财，其罪恶罄竹难书；另一方面，大运河沟通南北交通运输，推动了经济……
隋炀帝修大运河实际上是为了沟通南北交通。 大运河起到一定的积极作用，但耗费了大量人力物力，招致隋朝灭亡 大运河沟通南北交通的作用和开凿大运河的功绩。
隋朝大运河有怎样的历史地位？
隋唐大运河是奠定盛唐的基础，隋迁都洛阳，并在洛阳建粮仓（历史上最大的粮仓含嘉仓，回洛仓，洛口仓）和开凿以洛阳为中心的大运河才有了盛唐，
也使得洛阳成为盛唐时全国的经济中心，整个盛唐皇帝有近50年是在洛阳，玄宗前期开元年间在洛阳11年，开启***盛世，后期回到长安专心和贵妃享乐，才有了安史之乱，天子九逃，长安六陷。
隋炀帝修大运河，民不聊生，为何后人还如此赞扬？
因为有些人为了吹杨广把所有运河的功绩都给了杨广。实际上官方给大运河申遗时候已经介绍的很清楚，大运河由京杭大运河，隋唐大运河，浙东大运河以及其他独立运河组成。而官方给出的大运河奠基人是吴王夫差
实际上杨广这些哪些跟杨广有关？
首先那些独立运河基本和杨广没啥关系，比如古代的灵渠，桂柳运河，现代的青年运河，红旗渠。
其次浙东运河，修自春秋时期，吴王夫差开凿，后朝不断维护疏通。
再次隋唐大运河，隋唐大运河分为四段永济渠通济渠邗沟江南河，邗沟江南河春秋就有了，吴王夫差开凿，后朝不断维护疏通，杨坚时期就已经疏通过一次，杨广也进行过疏通。永济渠是在卫运河，平虏渠，泉州渠，利漕渠等等运河基础上连起来。通济渠是在鸿沟、蒗荡渠、睢水沟等等运河基础上连起来的。隋唐大运河在唐朝时就多次进行疏通，大规模疏通就好几次。南宋时由于北方被金占领，宋朝发展海运，隋唐大运河基本上就堵死了。可以参考下潘镛写的隋唐时期的运河和漕运。
最后京杭大运河，元朝统治中心在北京，而且之前隋唐大运河已经堵死，为了利益，忽必烈下令修了修运河，相比隋唐大运河，南段邗沟江南河重新疏通，永济渠疏通一半就改道南下直接进淮河(使用小量通济渠河道)。
实际上可以看出杨广在运河的功绩绝对比不了吴王夫差和忽必烈。总说运河功在千秋，这点我同意，但要说对于运河的功绩，杨广既然排不到第一就别吹了
有句话叫前人栽树后人乘凉，后人享受了前人的***再骂前人，那就是忘恩负义了，但是当时的人民就受苦了，服劳役有些家庭甚至于为了大运河家破人亡，所以当时的人恨当权者。
1.最主要是成王败寇，杨广为亡国之君，被唐太宗无限抹黑，包括他的所有功绩也被全部认为是劳民伤财，奴役人民导致的。
2.当时杨广得罪了陇西贵族，而当时的舆论掌握在士家手里，所以当时杨广就要走无限被黑。
3.杨广过于急功近利，上位之后，大搞一些工程，
这个问题的答案很简单，因为民不聊生之中的民，并不是赞扬隋炀帝功在千秋的后人。
***如我生活在那个时代，即使我知道千年之后，这条伟大的运河会被赞扬，这个运河的缔造者会被礼赞，会得到一个功在千秋的身后之名，可是，我仍然会骂杨广是一个暴君，昏君。正是因为我生活在现在，从未见过埋在大运河之下的累累白骨，从未知道有多少人为了这个所谓功在千秋的帝王，妻离子散，家破人亡，所以我会在这里很若无其事的说一句：哦，你说隋炀帝修建的大运河啊，那是一个过在当代功在千秋的帝王。
到此，以上就是小编对于隋朝大运河历史人物评价的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝大运河历史人物评价的3点解答对大家有用。
