大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有关隋朝大运河的历史考题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍有关隋朝大运河的历史考题的解答，让我们一起看看吧。
皮日休《汴河怀古》对隋朝开凿大运河的看法？
汴河怀古:尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。皮日休说，世人都认为隋朝因大运河而亡，但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用，后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话，开通大运河的功绩可以与大禹相比。他认为大运河贡献卓越。
隋朝大运河的积极与消极作用？
积极作用（历史意义）：①使运河沿线的城镇迅速繁华起来；②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展；③贯通南北水路，解决了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；
消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治
隋朝大运河连接的五大河流是哪几个？
隋朝大运河以洛阳为中心，南至杭州，北达北京，全长2700公里，是全世界最长的运河。在当时把最为富庶的华北和东南沿海连接在一起。是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上乃至世界人类发展史上都发挥有重大作用。
隋朝运河共有四段，分别是：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。隋朝大运河联系了五大水系，分别是：海河、黄河、淮河、长江、钱塘江。隋朝（581年—619年）是中国历史上承南北朝，下启唐朝的大一统朝代。
隋朝在政治、经济、文化和外交等领域进行大刀阔斧的改革。政治初创三省六部制，完善于唐朝，巩固中央集权，正式推行科举制，选拔优秀人才，弱化世族垄断仕官的现象，另外建立政事堂议事制、监察制、考绩制，这些都强化了***机制，根据南北朝的经验而改革政治，兴建了隋唐大运河以及驰道改善水陆交通线。
隋朝开凿大运河的历史原因是什么？
大运河是中国历史上一项伟大的工程，世界上最长、开凿最早、规模最大的大运河都在中国。大运河始建于公元前486年，至今已有2500多年的历史。大运河分为隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三个部分，全长达到2700公里，通达我国五大水系(海河、黄河、淮河、长江、钱塘江)，是中国古代名副其实的南北交通的大动脉。
大运河的成功开凿，让中国的大运河充当漕运历史中重要的通道长达1200多年。这些大运河在中国的历史上发挥了重要的作用，有些大运河至今还在发挥作用，例如闻名于世的京杭大运河。
隋朝前的大分裂时期，一些地方政权从本区域的交通、经济等利益点出发，大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上来说是为隋唐大运河奠定了基础。
我们现在去看看隋朝开凿了哪些大运河:
隋文帝时期开凿了广通渠和山阳渎。
隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。
广通渠是对对汉代槽渠的疏浚；山阳渎是吴国邗沟故道；通济渠是利用汴渠（蒗宕渠）的河道来开凿的；邗沟是杨广开凿大运河重要的一部分，它上接通济渠，下接江南运河，是利用的东汉所开凿的邗沟直道；永济渠是利用以前多个朝代所留下的沟渠疏通而成；江南运河是在六朝以来所开凿的江南运河的基础上加以疏浚而成。
宋朝人张方平曾经这样认为漕运的重要性：“今日之势，国依兵而立，兵以食为命，食以漕运为本。”——《乐全集》卷23《论京师储军事》
隋朝开凿大运河，是想借助大运河能沟通南北的便利性来改变漕运的便捷条件，将战略物资能快速转运到全国大部分地区，成为调剂物资、制衡社会的有力手段；大运河的开通可以极大的稳定地方对中央的漕粮供应，保证京城所有居住人员的日常粮食，同时还能支撑统治阶级高层机关的正常运转；大运河还能强有力的支撑国家的战争机器可以正常运转，不但是在运送物资，就是在快速运兵上也有巨大优势。
大运河的开通，不但让当地的水利更加发达，在一定的程度上促进了这一地区的农业水利的快速发展；同时漕运的发达还给沿线的城镇带来非常多的好处，让沿线的城镇能随着漕运的兴盛而出现繁荣昌盛；大运河的开通可以给商业经济带来非常大的促进作用，带来的大量商品和贸易机会。商品的流通，城镇的兴旺，这是每个掌舵人都希望看到的事。
到此，以上就是小编对于有关隋朝大运河的历史考题的问题就介绍到这了，希望介绍关于有关隋朝大运河的历史考题的4点解答对大家有用。
