大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大运河是隋朝的历史吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大运河是隋朝的历史吗的解答，让我们一起看看吧。
京杭大运河什么时候开始建的隋朝？
京杭大运河是公元603年建造的。
在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”。
又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
京杭大运河是隋文帝期间修建的吗？
京杭大运河是隋文帝期间修建的。
京杭大运河是在春秋时期开凿的，它的建设在隋朝时期完成，后还在多个朝代经过多次修建，因此人们大多是说京杭大运河是由隋炀帝下令修建的。
京杭大运河至今已拥有两千多年的历史，它和坎儿井、长城一起被人们称为我国古代三项伟大工程，京杭大运河直到现在仍旧在被人们使用。
京杭大运河不是隋文帝期间修建的。是隋炀帝在位时开凿修建的。
扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
京杭大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至2020年大运河历史延续已2500余年。
隋唐大运河分别指什么？
隋唐大运河主要分为四段：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。
1、通济渠
自河南荥阳的板渚开始，经过偃师县和巩县，从洛口汇入黄河。这段运河长达650公里，共流经3个省、6个市。
2、邗沟
位于江苏境内，南起扬州，北至淮河。它沟通了长江与淮河之间的水系，为漕运带来了极大的便利。
隋炀帝修隋唐大运河分别是：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。
大业四年（608年），隋炀帝诏发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水，南达于河，北通涿郡。永济渠也是利用之前王朝开凿留下的运河河道与自然水道疏浚而成的。
隋朝时修的大运河，对于现如今还有什么作用呢？
隋朝开凿大运河耗费大量的财力、人力和物力，耗时长达六年，给国家带来巨大负担，加速隋朝灭亡。但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。
1.沟通了中国大地的东西南北，沿河诞生了几十座沿河的繁荣城市，造就了扬州、杭州、开封、北京、天津等城市。
2.把中原文化带到了南方，也把北方草原游牧文化，南方鱼米水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化，互补化和共同繁荣。几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。
3.隋炀帝大运河迎来了唐代的贞观之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
元代以后京杭大运河截弯曲直，形成今天的走向。那么对现在又有什么专业呢:
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态。
二: 运河经济和航运
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路，大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
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