大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历史对隋朝大运河的评价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍历史对隋朝大运河的评价的解答，让我们一起看看吧。
开通大运河的利弊？
开通大运河的利是加强了中国南北的沟通，弊端是造成了国家的灭亡。在古代，水运通常是比陆路靠马，牛车运输方式便宜的，大运河把南北用水道连起来，把自然水系变成一个大水系。修完大运河国库，当国家起内乱的时候，已经没有钱派兵来平息战乱了，最终导致国家灭亡。
开通大运河的利与弊
大运河的开通促进了当时的经济繁荣，体现了中国古代人们智慧的结晶，其中运用各种技术，则充分体现了当时的科技水平。整条大运河需要经过地形各不相同的许多区域，纵向需要解决淮河，黄河等洪流巨川，整条运河的修建本身就是水利工程的系统建设。
弊端是为人民带来了沉重的徭役负担，加速了隋朝的灭亡，开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担，开凿大运河，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。
开通大运河的利：
1、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。
2、隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市，或是首都，或是经济大城市，成为全国政治中心、经济中心、文化中心，影响既深且远。
3、隋炀帝大运河迎来了唐代的开元之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短，可是换来了唐朝的长治和极盛。
开通隋朝大运河的弊：
1、开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担。
2、开凿大运河，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。。
人们对运河的开通评价不一，但是不容置疑的是，大运河的开通既有好处，也有弊端。大运河的开通促进了当时的经济繁荣，体现了中国古代人们智慧的结晶，其中运用各种技术，则充分体现了当时的科技水平。
整条大运河需要经过地形各不相同的许多区域，纵向需要解决淮河、黄河等洪流巨川，整条运河的修建本身就是水利工程的系统建设。大运河的开通表现出了古代人们在大地测量、河道修建、水利航运等方面的成就。
其中，在开凿的过程当中，人们在克服种种困难当中，展现出的英勇顽强、创新进步的精神和物质成就，是一种宝贵的财富，至今仍然影响着人们的工作和生活。
隋朝大运河的积极与消极作用？
积极作用（历史意义）：①使运河沿线的城镇迅速繁华起来；②有力地促进了南北经济、文化的交流和发展；③贯通南北水路，解决了南北的交通（南粮北运和盐运要道）；④使唐朝后期经济重心开始逐渐向南转移，南粮北运成为关系到王朝安危，政局稳定的一个重要因素；⑤加强了政治统治，巩固了国家统一；
消极影响：隋炀帝为开凿大运河征发了大量民工，耗费了大量的物力和财力，给人们带来了灾难。同时征收了大量赋役，加重了人民的负担，激化了社会矛盾。但隋朝的灭亡不能说是因为开凿了大运河，而是隋炀帝的骄奢淫逸，残暴统治
胡曾，皮日休是怎样评价隋朝大运河的？
千里长河一旦开。
亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事。共禹论功不较多。——皮日体《汴河怀古》 胡曾认为开凿大运河导致隋朝灭亡。皮日休肯定了开凿大运河对经济发展的积极作用。李敬方着重指出了运河开通后统治者对江南的搜刮和掠夺。到此，以上就是小编对于历史对隋朝大运河的评价的问题就介绍到这了，希望介绍关于历史对隋朝大运河的评价的3点解答对大家有用。
