大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝历史纪录的问题，于是小编就整理了5个相关介绍明朝历史纪录的解答，让我们一起看看吧。
明末之前的世界国家有多少？
在明朝末期之前，世界上存在着许多独立的国家和政权，数量相当繁多。然而，由于历史变迁、战争和政治变动等因素，很难给出一个精确的数字。
在明朝末期之前，世界各地存在着许多古代文明和国家，包括中国的明朝、欧洲的罗马帝国、奥斯曼帝国、蒙古帝国、印度的莫卧儿帝国、波斯的萨法维王朝、日本的战国时代诸侯等等。每个国家都有其独特的政治、文化和历史特点。
因此，要准确确定明末之前世界上存在的国家数量是非常困难的，因为涉及到的地理范围广泛，且历史记录有限。
明朝史官叫什么？
明代的史官职位是翰林院负责，负责编撰国史天文、礼乐、地理以及兵制等内容，以及皇帝相关言行举止。明朝同样设置了起居注，翰林院负责此项工作，但此项制度并没有得到延续。
中国古代几千年的历史文化中，史官在历史文化长河发展中有着极其重要的作用，并在长期演化中逐渐成为了历史记载专门机构。长期以来，史官都对君王的言行举止有很大的约束作用，通过点评时政、惩恶扬善，让君王说话、做事都有所顾忌，史官虽说带有神职色彩，但毕竟也是血肉之人，正是有了史官精神才有了如今这么多可歌可泣的篇章，从当今社会生活来看，史官精神也恰恰是当代社***欠缺的精神。
翰林院，明朝是以翰林院掌管史官的事情
史官指中国历代均设置的专门记录和编撰历史的官职。
各朝对史官的称谓与分类多不相同，主要可以分为记录类和编纂类两类。在史官刚刚出现及发展过程中的很长时间里，这两者区别不大，后来演化出专门负责记录的起居注史官和史馆史官。
翰林院编修。明代的史馆和史官隶属于翰林院，史官可以通过修史入内阁。与翰林院、内阁复杂的关系，使史馆、史官的职能模糊。专 职史官有修撰、编修和检讨，有修史、记注起居、充考试官、充使臣等职能。
史馆修史讲究程序，总裁在修史活动中的作用大于 以往的宰相监修。
史馆修史能保证史书的真实、全面;促进私人修史;削弱官方禁私史的力度等，对清修《明史》有积极借鉴作用。
跪求万户飞天的正史记录？
万户飞天是一个典故，讲述的是一个中国明朝的叫万户（称谓，原名为陶成道）的一个官员，他为了实现自己的航天梦想，坐在绑上了47支火箭的椅子上，手里拿着风筝，飞向天空；但是火箭就爆炸了，万户也为此献出了生命。人们称他为“世界航天第一人”。
为纪念万户，国际天文学联合会将月球上的一座环形山以这位古代的中国人命名。
明朝几天一早朝？
:勤劳皇帝是每日一朝。
还有特例，比如过年，祭天，成婚（迎娶皇后）的时候是不上朝的。
古代皇帝一般是在早上4、5点左右上早朝。
据大明会典记载：早朝时，大臣必须***起床，穿越半个京城前往午门。凌晨3点，大臣到达午门外等候。当午门城楼上的鼓敲响时，大臣就要排好队伍；到凌晨5点左右钟声响起时，宫门开启。 百官依次进入，过金水桥在广场整队。
明朝百米大船靠什么航行？
郑和远洋只带60多米的船，虽有更大的船，考虑动力问题，因此没带。
船的航行要有动力，而郑和宝船的动力主要来源于″多帆"和大櫓。
″多帆"是指郑和宝船因太大(古时近千吨的船以是巨舰)，所以每船有(大船)九桅十二帆，还有旋转橹。掌控帆、橹须二、三百人来抡流操控。
说帆、橹为主要动力，其实不然。更主要的动力，来源于″季风"与″洋流"。郑和宝船巨大，单靠帆、橹也不行，一但遇别逆风怎么办？于是就找懂海况的人，寻找适合出海的季节。按"季风"、"洋流"都合适的时候出航。
所以说:郑和船队航行的动力，除有风帆和橹之外，其主要的动力是靠"季风"与合适的″洋流"。因此才能顺风顺水，重舟轻行。
到此，以上就是小编对于明朝历史纪录的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝历史纪录的5点解答对大家有用。
