大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七下历史 隋朝大运河的问题，于是小编就整理了4个相关介绍七下历史 隋朝大运河的解答，让我们一起看看吧。
京杭大运河与隋唐大运河走向脉络？
隋朝大运河是分为五段，从洛阳到涿郡：永济渠，从洛阳到吁怡：通济渠，从长安到广通仓：广通渠，邗沟和南运河。而京杭大运河是在隋朝大运河的基础上，从通州到杭州 隋朝大运河以洛阳为中心，京杭大运河不经过洛阳。隋唐大运河与今天的京杭大运河是有所区别的，因为隋唐大运河是以洛阳为中心的，而今天的大运河已经离洛阳很远了，今天的大运河是元朝的时候的原来的基础上，把大运河改直了，原来是不经过山东省的，现在就经过了，再由于历史上黄河几次改道，使得原来的运河已经大部分被掩埋了，今天的大运河主要是清朝的时候修建的，而且今天的大运河比隋唐大运河要短很多，它在山东济宁以北的河段现在已经不能通航，只有以南的这段还能通航。
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。
隋朝大运河始建于公元605年，先挖通济渠，连接黄河、淮河，同年又疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后挖永济渠，，又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。基本与京杭大运河相同。是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中华民族文化地位的象征之一。
七年级大运河的概况和意义？
大运河是世界上开凿较早、线路最长、工程量最大的运河之一，它是古代中国人民辛勤劳动和聪明智慧的结晶，也是中华民族科技不断创新的结果，在中国历史上发挥过非常重要的作用。可谓是一条政治之河、军事之河、经济之河，更是一条文化之河。
隋朝大运河，是人工挖掘的，他南到浙江的余杭就是今天的杭州，北到今天的北京，他流经四个省市，隋朝大运河开凿的意义主要是南粮北调，沟通了南北交通，促进了城市的繁荣，促进了文化的发展。
隋唐大运河讲解？
隋唐大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，它以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。它跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉。
这条大运河的开凿始于春秋时期，吴国为伐齐国，在扬州附近开凿了连接江淮的邗沟，成为大运河的开端。
隋朝时，隋炀帝动用百万百姓，疏浚贯通之前王朝开凿留下的河道，修成了隋唐大运河。
这次连通的大运河首次使南北贯通，沟通五大水系，对南北经济和文化交流起到了巨大的推动作用。
大运河的开凿，不仅促进了沿河城市的繁荣，也加强了中央集权，巩固了国家的统一。
同时，它也促进了南北经济文化的交流和发展，对于中国古代社会的繁荣与进步产生了深远的影响。
值得一提的是，2014年，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，这进一步证明了其在世界历史和文化遗产中的重要地位。
隋朝大运河的走向与黄河？
黄河和长江是东西走向，运河是南北走向。 隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河 。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。 隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京南），构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。 隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
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