大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝修建大运河的历史作业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隋朝修建大运河的历史作业的解答，让我们一起看看吧。
隋朝大运河是什么时候修建的？
待开皇九年(589年)三月平定南陈后，为了将江南的粮食和纺织品运送到北方，又陆续开凿了数条运河。最终形成洛阳为中心，首尾相连的几条运河。 开皇七年587年，隋为兴兵伐陈，从今 到扬州，开 渎，后又整治取直，中间不再绕道射阳湖。
大业元年605年，开通济渠，工程西段自今洛阳西郊引谷、洛二水入黄河，东段自 汜水镇东北引黄河水，循汴水（原淮河支流），经 、宿县、 入淮通济渠，又名汴渠，是漕运的干道。 大业四年608年又开 ，引黄河支流沁水入今 至天津，继溯 通今北京。公元610年继开江南运河，由今镇江引江水经无锡、苏州、嘉兴至杭州通钱塘江。至此，建成以洛阳为中心，由 、通济渠、 渎和江南运河连接而成，西接西安，南通杭州，北通北京，全长2700余公里的
隋朝开挖的大运河叫什么？
隋朝修建的那条运河叫：京杭大运河。
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一.北起北京(涿郡),南到杭州（余杭）,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
隋朝科举制和开辟大运河两个对中国历史有贡献吗？
先说说科举： 在政治方面科举制改善了用人制度，使拥有才识的读书人有机会进入各级***任职。
隋朝的国都在西安，为什么要修建京杭大运河？
隋文帝在位期间，结束南北朝战乱纷争的时代，虽然统一了天下，不过南方和北方事实上仍然是貌合神离，毕竟南北朝分裂混乱三百多年，***裂痕确是难以在短时间内被表面统一所缝合的，三百多年的混乱纷争使必带来政治，经济，文化，民间习俗各方面的裂痕，严重影响统一国家的民族所应有的凝聚力和稳定性。
京师长安地处隋帝国的西北一隅，一旦潼关以东或者江南发生暴乱等京师长安得到消息做出反应，不但已经贻误战机，地方发生混乱难以掌控。故隋朝皇帝为加强对四方疆域、江南地区的控制，消除南北两地的历史隔阂，真正完成从形式到精神的统一，在地处南北的交汇之处洛阳营建新都，把权力中枢迁徙洛阳的***势在必行，迁都洛阳则控以三河，固以四塞，水陆通，贡赋等，由此产生修建京杭大运河的宏伟***。
修建京杭大运河根本意义其一：隋炀帝要做实现南北政治、经济、文化等各方面的真正融合。其二江南地区经过长期开发，经济发展水平繁荣，聚集了更多的财富，需要交通建设匹配保证江南财富北上其三修建京杭大运河巩固后方的意图，有利于京师长安控制江南地区。
到此，以上就是小编对于隋朝修建大运河的历史作业的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝修建大运河的历史作业的4点解答对大家有用。
