大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝的历史地位及特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍隋朝的历史地位及特点的解答，让我们一起看看吧。
隋朝大运河的特点及影响？
隋大运河全长两千多千米，是古代世界上最长的运河。有三个重要点：中心洛阳、北至涿郡、南至余杭。共有四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。连接了五个河流：长江、黄河、淮河、钱塘江、海河。
不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
隋朝大运河的功能和影响：
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第一、加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。
第二、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。
隋炀帝运河，开通目的：修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。政治上，隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定
隋朝大运河的特点是世界上最长的人工河，世界最古老的运河之一，工程量最大。至今仍发挥作用。其影响是沟通南北，有利于国家的统一，而且有利于运河沿岸城市的兴起。
其消极影响是动用大量人力、物力，加重了老百姓的负担，也是导致隋朝灭亡的原因之一。
东汉末年到隋朝的特征？
东汉末年到隋朝最大的特征就是士族门阀掌权的时代，从东汉末年到隋朝共经历了东汉、三国、两晋（包括五胡十六国）、南北朝，隋五个时期。
五个时期的士族门阀的特点各不相同，东汉末年是士族门阀政治的发展壮大时期，其实东汉建国时光武帝刘秀就是由各大地方豪族支持下复国的，经过上百年的发展到东汉末年这些豪族基本垄断了当时的政治***形成了所谓的士族大家，最典型的代表就是袁绍家的四世三公。
三国时期魏文帝曹丕确立了九品中正制确立了士族门阀的合法地位。
两晋时期特别是东晋，士族门阀政治达到顶峰。最具代表的就是琅琊王氏和陈郡谢氏。代表人物就是王与马共天下的王导及淝水之战中的谢安谢玄叔侄，这一时期皇帝基本就是士族大家所利用的工具人，皇权衰落。
南北朝时期，南朝第一个建立的刘宋王朝其建立者是落魄寒门士族刘裕，他凭借军功起家最终称帝，在位期间开始限制士族门阀的权利加强皇权。以刘裕为开端南朝后面几个政权都开始进一步加强皇权限制士族。
但是北方北朝，北魏孝文帝改革后士族门阀在北方却开始大行其道。北魏分裂后还形成了影响后世及其深远的关陇士族集团。
到此，以上就是小编对于隋朝的历史地位及特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝的历史地位及特点的2点解答对大家有用。
