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赵州桥除了课本上介绍的还有哪些历史信息？
赵州桥，也称为安济桥，不仅是一座桥梁，更是中国古代工程技术和艺术风格的杰出代表。以下是一些关于赵州桥的历史信息：
- **建桥匠师**：赵州桥由隋朝著名匠师李春设计建造。李春是当时著名的桥梁工程专家，他的设计理念和技艺在赵州桥的建造中得到了充分体现。
- **修缮历史**：在唐贞元八年（792年）和宋治平三年（1066年）分别进行了两次较大的修缮。这些修缮工作保持了桥梁的稳定性和使用寿命。
- **建筑风格**：赵州桥的艺术风格新颖豪放，雕作刀法苍劲有力，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌。桥体上的饰纹雕刻精细，具有很高的艺术价值。
- **别名来源**：因为桥体全部用石料建成，所以当地称它为“大石桥”以区别于其他桥梁。
- **世界影响**：它的建造工艺和设计在世界桥梁史上具有重要地位，对后代桥梁建筑有着深远的影响。
总的来说，赵州桥不仅是一座极具历史和文化价值的古桥，也是我国古代劳动人民智慧与创造力的象征。
赵州桥这种设计带来的好处是什么？
这种设计减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。
拓展资料
赵州桥又称安济桥，俗称大石桥，是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造 ，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥 。
赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年） 。隋朝统一中原后，就结束了中国长期以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的发展。而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了人们来往，每当洪水季节甚至不能通行，为此隋大业元年（公元6O5年）决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长期以来交通不便的状况，李春受命负责设计和大桥的施工，并很快就出色地完成了建桥任务，李春他们在设计和施工中创下许多技术成就，把我国古代建筑技术提高到一个全新的水平。
1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国***院公布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。
【参考资料】
来自头条百科：***s://***.baike***/wiki/赵州桥?search_id=15zqhhv***l35kw&prd=search_sug&view_id=4vi4xskm2k2ha8
石家庄赵州桥是怎么来的，有什么作用？
赵州桥是啥时候修的？做什么用的？别人都说的比较周全了，我就说一个儿时的故事。我老家是赵州桥的，叫大石桥村，我们从小就在桥上面玩儿，印象最深的是，下雪了，在石桥上面清扫出一道窄沟，再浇上水，在弧形的桥面上，形成了一条天然的冰道，我们开始排队滑冰，俗话叫打泚离儿，滑倒了再爬起来，爬起来接着滑，尤其是在过春节的时候，不用上学不用写作业，疯玩儿，那个乐趣至今难忘。现在，身体棒棒的，应该是托当年摔打的福吧。
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