大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝在中国历史长河的问题，于是小编就整理了3个相关介绍隋朝在中国历史长河的解答，让我们一起看看吧。
胡曾，皮日休是怎样评价隋朝大运河的？
千里长河一旦开。
亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事。共禹论功不较多。——皮日体《汴河怀古》 胡曾认为开凿大运河导致隋朝灭亡。皮日休肯定了开凿大运河对经济发展的积极作用。李敬方着重指出了运河开通后统治者对江南的搜刮和掠夺。中华文明之所以能够在漫漫的历史长河中生生不息
与中华文明的创新性、包容性和和平性有关。
中华文明古老而常新，创新为中华文明连续发展提供了不竭动力。以秦统一中国后国家治理体系的变化为例，选官制度就经历过从两汉察举制，到魏晋九品中正制，再到隋唐以后科举制的变化；中央官制也经历过从秦汉三公九卿制，到唐宋三省六部制，再到明清内阁制和军机处的变化……这些变化，都是对国家治理体系的重大创新，都不同程度体现了中华文明“变则通”的创新思想。
中华文明自古就以开放包容闻名于世，也正是因为这种包容性，中华文明坚持对外开放、博***众长，兼收并蓄其他文明的有益成果。如汉代丝绸之路的开辟，唐代的对外交往，宋代海上丝绸之路的兴盛，明代郑和下西洋等等。这些都是古代中国开放包容的典范，不仅将中华文化传播到域外，同时也将域外文化带到中国，为中华文明的连续性发展增添了新的内容。
中华民族爱好和平，“和平性”是中华文明的又一特点。中国自古就有“国虽大，好战必亡”的箴言，中国历史上曾经长期是世界上最强大的国家之一，但没有留下殖民和侵略他国的记录。正因为中华民族爱好和平、不好战，所以中华文明能够在和平的环境中得到连续性发展，没有像一些国家那样因好战亡国而文明中断。
隋朝大运河是今天哪条河的前身？
隋朝大运河就是现在的京杭大运河，是 隋炀帝杨广下令建造的，大运河始建于公元605年，以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河是京杭大运河的前身，但京杭大运河比隋朝大运河短了900多公里，航运路线部分发生了变化，这个就导致现在史学家将时间不同、地理不同的两个运河区分为“京杭大运河”和“隋唐大运河”，认为这是两个概念、两个系统，不能混为一谈。
隋代大运河发于江苏扬州，成“人”字形，交汇点在板渚（古津渡名，板城渚口的简称。在今河南省荥阳市汜水镇东北黄河侧）。上半段从扬州出发经河南东北部，经板渚，到达洛阳，下半段出板渚，经河北东南部，入海河流域，到涿郡（北京南），全长2700公里。
这条运河运营了500多年，历经唐朝、五代、宋朝。到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。元朝取代金、南宋后，定都北京，将大运河南北取直，不再经洛阳，取道山东，到达北京，全长1794公里。而隋朝大运河是不经过山东的。这就是今天的京杭大运河，比隋朝大运河缩短了900多公里，至今又运行了700百余年。
隋朝大运河部分河段并入后来的京杭大运河，部分河段已经湮没在历史的长河中。所以，认为隋朝大运河是京杭大运河的前身，这个论断也是没有问题的。
隋朝大运河即今天的京杭大运河。
隋朝为了加强中央对地方的统治和从江南搜刮更多的财物，他们以洛阳为中心，利用天然河流和旧有渠道，有***地开凿沟通南北的大运河。
605年(大业元年)开通济渠。征调河南、淮北一带一百多万民工，从洛阳西引谷、洛二水入黄河；再从板渚(河南荥阳东北)引黄河水到淮河。同年又征调淮南民工十多万人，开邗沟(山阳渎)，从山阳(江苏淮安)引淮水入长江。
608年(大业四年)开永济渠。征调河北民工一百多万人，引沁水南达于黄河，北上可到达涿郡(北京)。
610年(大业六年)，开江南河。从京口(江苏镇江)引长江水到余杭(杭州)，入钱塘江。
上述几项工程，再加上584年(开皇四年)引渭水从大兴城到潼关的广通渠，大运河总长五千多华里，北通涿郡，南达杭州，西联开封、洛阳，又经黄河、渭水与关中联通，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界历史上最伟大的工程之一。
到此，以上就是小编对于隋朝在中国历史长河的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝在中国历史长河的3点解答对大家有用。
