大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于历史课怎么记住隋朝大运河的问题,于是小编就整理了4个相关介绍历史课怎么记住隋朝大运河的解答,让我们一起看看吧。
隋朝大运河的走向与黄河?
黄河和长江是东西走向,运河是南北走向。 隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河 。它的开通,大大促进了我国南北经济的交流。 隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万人,开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京南),构成上半段。又过两年,疏通江南河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。 隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通,对我国以后经济发展有重大意义。
大运河博物馆讲解?
大运河博物馆位于泗县开发区东北部十里长庄北岸。馆体分上下两层抄,白墙黑瓦、单檐歇山顶写,整体建筑风格呈隋唐风韵。
展馆内设置“隋唐气象”“人工开河”“水路繁花”“南北余韵”“又见运河”五个固定展厅,展示了大量的古运河文物,彰显古泗州深厚雄浑的历史文化积淀。集文物陈列、科普教育、文化宣传功能于一体的运河主题博物馆。
大运河最早开挖于公元605年,全长2700公里,是当时我国东西水上交通的大动脉,历经隋、唐、五代、宋、辽、西夏、金、元八个朝代,通航700余年之久,其通济渠段途经河南、安徽、江苏三省***。2014年6月22日,包括安徽段在内的隋唐大运河被列入世界文化遗产名录,继黄山和皖南古村落之后,安徽再添世界文化遗产,形成了南有黄山、北有运河的文化旅游新格局。
隋唐大运河详细路线?
隋朝大运河---605年至610年开通,共四段:(1).通济渠 605年,隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万”开通济渠。(2).邗沟 隋炀帝于605年,征发“淮南民十余万”开通邗沟。(3).永济渠 608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠。(4).江南河 610年,开江南河。从京口到余杭。
为什么大运河始于春秋战国,隋朝把它扩修相连,元朝重建,明清疏通,而人们只记得隋朝?
举个最明显的例子。长城也是始于春秋战国,秦朝把它扩建连通,明朝又大修一段。为什么人们只记得秦始皇修长城?
因为所有的事都是影响越大,人们越能记得它。
秦始皇因为修长城发动了近百万人,隋朝因为修河而亡。这就是为什么人们记得它。
根据题目描述,我们要理清春秋运河与大运河的区别。首先春秋时期运河的开凿是中国运河的开始,这个时期的运河规模很小,可以称为运河,而不能叫做大运河。其次“大运河”是特指,隋唐时期所开通的运河叫做“南北大运河”,元代以后疏通的运河叫做“京杭大运河”。
关于运河最早开凿的具体年代还没有定论,《水经注》所载徐偃王所修陈、蔡之间的运河被视为我国第一条人工运河,但这条运河没有后续记载,清代全祖望认为这条运河就是后来的鸿沟。春秋开凿并流传下来的第一条运河为邗沟。
春秋时期开凿的运河有:荆汉运河、巢肥运河、堰渎、青浦、百尺渎、古江南河、邗沟、菏水。其中荆汉运河、巢肥运河为晋楚争霸时期,楚国所开凿。堰渎、青浦、百尺渎、古江南河、邗沟、菏水为吴国为争霸中原所开凿。
上图为荆汉运河,图片来自王育民先生《先秦时期的运河考略》一文。
战国时期开凿的运河主要是临淄运河和鸿沟。春秋战国时期开凿的运河基本上是出于军事征伐和争霸的目的。秦国统一天下后为征服南越开凿了灵渠,西汉为了给长安通漕运开凿了关中漕渠、东汉曹操在河北开凿了白沟。魏晋南北朝时期,因为南北分裂,运河的发展有一定后退。
这一时期的运河有这样几个特点:1、缺乏统一规划,开凿都以沟通局部地区为目的。2、为某事为开凿,事后易废弃。3、运河开凿的区域已经分布很广范了,已经奠定了全国的水运交通网的基础。
开凿大运河就需要有一个大一统的政权,隋代恰逢其时,从开皇四年到大业六年26年的时间里隋***开凿、疏浚的运河,西抵长安、北达琢郡、南至余杭,。总长二千余公里的南北大运河,沟通了河、海、江、淮、钱塘江五大水系,流经今八个省市,形成了以政治中心长安、洛阳为轴心,向东北、东南扇形辐射的水运网。规划严密、布局合理,在世界水运史上是一件伟大的工程。此后元明清不断完善的运河也没有超越隋唐大运河的框架,因此大运河的开凿隋朝贡献最大。
另外秦汉大一统时期没有大规模兴建运河的原因有,北方为经济重心,南方开发极其有限,国家不管是漕粮供给还是军事征伐都以关中为基地,间歇性调关东(还是北方)粮食。其次,秦国的国事重心还没有顾及到全国性水运网上就亡了。汉朝一直奉行黄老之道,虽然兴水利,但没有做开凿大运河的国家工程。汉之后的朝代更迭频繁,没有为大运河的贯通提供历史机遇。
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