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隋朝大运河开凿的背景?
隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
从先秦到南北朝,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在北京不远的通县起,可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海,经过一段短短的海程,进入泒河,经过平虏渠,入漳水,经过利漕渠和白沟而入黄河,进入汴渠上游,沿蒗荡渠而下,由颍水入汝水,由汝水的支流舞水入泚水,入淯水,入汉水,入杨口渠,入长江,入洞庭湖,入湘水,入漓水,入西江,沿西江可达番禺城;或由江陵溯长江达巴蜀,以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。[1]大业元年至六年(605年至610年),隋炀帝动用百万百姓,疏浚之前众多王朝开凿留下的河道,修了隋唐大运河。此后,唐、北宋长期开凿、疏浚、整修隋唐大运河,使得隋唐大运河可以继续使用。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通大动脉,在中国历史上产生过巨大作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
魏晋南北朝时期,江南的经济有了显著发展,尤其是会稽郡(今浙江绍兴一带),成为江南最富庶的地区。隋朝结束了400年左右的分裂割据局面,既为大运河的开凿提供了客观条件,也是开凿大运河的客观需要,以此来加强、改善全国的建设、交通运输。
隋朝的政治中心在北方,北方经济虽然发展较快,但两京和边防军所需的粮食相当多,需要江淮地区供应。陆路运输,速度慢,运量小,费用大,无法满足北方的需要。开通运河,利用水利运输,成为当时社会经济发展的需要。从政治上看,隋***为加强对东北和江南地区的控制,也需要开通一条南北向的大运河。
隋炀帝个人,也抱有开运河乘龙舟游江南的目的。那时候,隋朝社会经济有了较大的发展,***掌握了大量的粮食、布帛和财富。这就为开通运河提供了足够的物质条件。隋文帝时国家治理较好,经济繁荣,使隋炀帝开通大运河具备了经济实力;隋朝国家统一,使隋炀帝征发几百万人的可能性;隋朝大运河是在已有的天然河道和古运河的基础上开通的。
隋朝开创科举制度的历史背景是什么?
历史背景:隋朝建立后,隋文帝已深刻了解到原来的选官制度即九品中正制存在的严重弊端,家世门第成为选官的唯一标准,出现“上品无寒门,下品无势族”的现象,世家大族长期操纵地方政权,称霸一方,堵塞了庶族进入仕途的道路。当时隋朝刚刚统一,急需大批有真才实学的人才,于是隋文帝杨坚为了加强中央集权,扩大地主阶级的***基础,正式废除了九品中正制,将选官权力收归中央,以“志行修谨”“清平干济”二科举人。隋炀帝设立进士科,以“试策”取士,正式确立了科举制度。后在唐代,经过唐太宗、武则天、唐玄宗等朝代的完善,科举逐渐此后上千年古代统治者选取人才的方式。常设的科目有秀才、明经、进士、俊士、明法、明字、明算等五十多种,明经、进士两科,最初都只是试策,考试的内容为经义或时务。而到明代时,考试的内容发展成了考八股文。能否考中,主要取决于八股文的优劣。八股文以四书、五经中的文句做题目,只能依照题义阐述其中的义理。措词用古人语气,结构有一定程式,字数有一定限制,句法要求对偶,逐渐走向僵化。
科举制和当今的高考制度有一定的相似之处,一都是人才选拔的一种制度,学生都可以通过读书、学习,经过公平的考试竞争,进入更高的平台。这两者都是贫寒人家学子改变命运、实现阶层流动的方式。二都是竞争性的,都是以考试成绩为标准,公平竞争、择优录取。在成绩面前,***平等,没有等级之分。不同之处,可能就是功能不同吧,科举制目的是选拔官员,和当今的公务员考试相似,而高考的目的是选拔可塑之才,供其继续求学。
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