大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河历史材料分析题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍隋朝大运河历史材料分析题的解答，让我们一起看看吧。
隋朝大运河建立的三要素？
3/技术上水利工程技术的发展。
这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。大业元年至六年（605年至610年），隋炀帝动用百万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修了隋唐大运河。
南朝以来，江南的经济发展迅速，可是隋朝的政治中心却在北方，所以开通运河是大势所趋。前人留下的丰厚财富。隋朝统一，政治逐渐稳定起来。因此隋唐大运河在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。
开凿大运河的条件有哪些
①南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。因此，开通运河势在必行；
②隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；
③社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件；
4中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。
皮日休对隋朝开凿大运河的看法？
汴河怀古：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。皮日休说，世人都认为隋朝因大运河而亡，但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用，后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话，开通大运河的功绩可以与大禹相比。他认为大运河贡献卓越。
皮日休认为,大运河的开凿利大于弊,因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用,肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩,也指出了其巡游江都的腐化。
大运河固然有利于后世，但隋炀帝的暴行还是暴行，皮日休是从两个不同角度来看开河这件事的。
他对运河看法是用的好利在千秋。
皮日休写的汴河怀古二首 。万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。应是天教开汴水，一千余里地无山。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多
第一首诗的“万艘龙舸”代指隋炀帝的船队。全诗描述了隋炀帝游览扬州的豪华船队以及大运河的地理环境，诗中隐含了隋炀帝被部将宇文化及杀死的历史事实。诗说当年的浩然盛大的场面如今已经不复存在，实质是说当时的唐帝国早已是连隋炀帝时也比不得了。这是对当政者的警训，意味深长。
第二首诗第一句从隋亡于大运河这种论调说起，而以第二句反面设难，予以批驳。诗中说：很多研究隋朝灭亡原因的人都归咎于运河，视为一大祸根，然而大运河的开凿使南北交通显著改善，对经济联系与政治统一有莫大好处，历史作用深远
隋朝大运河申报世界遗产的理由是什么？
大运河是隋朝隋炀帝下令建造，是中华人民汗水和智慧的结晶，与长城同为中国古代最伟大的两大工程，在其建造成后的很长时间内，对南北文化，南北经济发展起到了极大的促进作用，对形成有多种文化元素的中国文化起到重要的作用，对日后中国经济重心的南移起到推动作用，其对中国历史的发展有不可磨灭的影响，时至今日，作为南水北调的东线方案，依然惠及世人！
到此，以上就是小编对于隋朝大运河历史材料分析题的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝大运河历史材料分析题的3点解答对大家有用。
