大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝开凿大运河的历史背景的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隋朝开凿大运河的历史背景的解答，让我们一起看看吧。
开凿大运河的目的,时间,内容,作用是什么？
目的：加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量；隋炀帝想南下***。 开通的时间：公元605年隋开凿，610年完毕。 意义（作用）：从主观方面看，隋炀帝开凿运河的动机包括三点：
一是加强南北交通，巩固对全国的统治；
二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游。由于在隋朝统一之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。 从客观上看，又分两个方面。一方面，开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾的激化，这也是隋朝暴政的内容之一。另一方面，运河的开通还产生了久远而积极的影响，它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。 也为唐朝前期盛世局面打下了基础。 用简单的话说就是加强南北交通，巩固隋朝对全国的统治。
隋唐开凿大运河和实行科举的意义？
隋文帝杨坚， 581年建立隋朝，建都长安，开科举制 (文帝-- 文化--科举，但科举是隋炀帝开创的。)
科举制从隋朝隋炀帝大业元年(605年)开始实行，到清朝光绪三十一年(1905年)举行最后一科进士考试为止，经历了一千三百多年。
2)隋大运河是在隋炀帝(音阳)，605年在位时开凿的。
隋炀帝(扬广)，五年修成。大运河全长(2000)多千米，是古代世界上最长的运河，体现了我国劳动人民的勤劳智慧和伟大创造力。
隋朝大运河虽然宏伟,但还仅仅是一项工程,而科举制则是一项了不起的制度创新 科举制,又称科举、科举制度,是中国古代通过考试选拔官吏的制度。由于***用分科取士的办法,所以叫做科举。 科举制具有分科考试,取士权归于中央所有,允许自由报考(即“怀牒谱自荐于州县”,与察举制的“他荐”相区别)和主要以成绩定取舍四个显著的特点。
京杭大运河是怎么形成的？
京杭运河的形成主要经历了三个时期，春秋战国时期，隋朝和元朝。
春秋战国时期，当时吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟）
之后隋朝隋炀帝开凿永济渠，通济渠，把邗沟和江南河贯通一起有了今天京杭运河的雏形。
到了元朝又开凿济州河，通惠河和会通河，连通邗沟以及江南河，基本上完成了今日京杭运河的规模。
京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊，部分河段是人工开挖的，运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给。
隋朝为什么要开凿大运河？它的开凿有何影响？
公元605年，隋炀帝杨广在登基后不久就开始筹备开凿大运河。这条运河北起涿郡，南至余杭，总长度达到两千多公里。为了修建它，隋炀帝前后总共动用了两百万人不断劳作，甚至还间接导致了隋朝的灭亡。
既然修建大运河这么吃力不讨好，可隋朝为什么还是会不计成本的去修建呢？这么费尽心思的修建大运河，它的开凿产生了哪些影响呢？
首先，开凿大运河。解决的就是物资运输问题，特别是粮食的运输问题。隋朝大运河联通隋朝都城洛阳和其他几个较为富庶的地区。隋朝的时候，粮食的主要供应地区就是南方的江淮地区。而长安和东都洛阳地理位置都较为偏西，虽然是行政中心，但当地的粮食供应不足以维持都城内外皇室和文武百官还有军队的消耗。只有加强洛阳和江淮地区的交通建设，才能解决目前的困局，所以隋炀帝下令开凿大运河，其中一个目的就是为了联通隋朝境内其他富庶之地，特别是江淮地区，然后通过漕运来供应都城所需的物资消耗。
其次，开凿大运河，就是为了方便中央加强对地方的掌控。由于隋朝疆域面积很大，古代交通和通讯能力又十分薄弱，导致中央对地方信息的获取过于滞后。而开通大运河后，通过运河对首都的通航，可以提高通讯效率，能使得统治者及时获取地方信息，提高施政效率，从而加强了对地方的掌控。
最后，开凿大运河，提高了南北文化的交流和融合，这个可能是隋炀帝也没想到的。毕竟大运河联通的是隋朝南北较为繁荣的地区，当这些地区开始频繁进行商业贸易和文化交流时，变相的就促进了南北经济文化的融合，使国内各地区被运河联系在了一起。往大了说，这就是促进了整个中国在经济、文化、思想上的统一，对后世也产生了深远的影响。
综上所述，隋朝开凿大运河，它的目的自然是为了增强国内运输能力，加强对国内各地的掌控。但随着大运河的通航，它还加强了国内各地的交流，促进了经济繁荣发展和各地思想文化的融合。虽然隋炀帝修建大运河时太急功近利，加上其他一些错误的政策，导致隋朝并没有存在很长时间就灭亡了，但大运河却保存至今，并为中国上千年的经济发展和文化交流，起到了不可磨灭的积极作用。
到此，以上就是小编对于隋朝开凿大运河的历史背景的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝开凿大运河的历史背景的4点解答对大家有用。
