大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历史纪录片隋朝大运河的问题，于是小编就整理了4个相关介绍历史纪录片隋朝大运河的解答，让我们一起看看吧。
隋唐大运河如何过黄河？
黄河的河床高度比运河的河床高，所以必须使用水闸分级的办法。
比如在京杭大运河和黄河交界处建有一座100米高的大坝，黄河上运行的船舶要到大运河上，就将上闸门将关闭，下闸门打开。使黄河的水与大运河的水达到平衡，然后将下闸门关闭，上水闸打开，所谓水涨船高，船就会流向大运河。如果大运河上的船要穿越黄河，则操作与上述相反。
有时在两条河流交汇处看到一些被闸门堵住的船舶是正常的，由于闸门是有开放时间的，平时使用次数较少，除非遇到特殊情况，比如雨季，长江才水到达危险线，就需要打开闸门排水，否则导致洪水爆发。
隋朝大运河起止时间？
隋朝大运河(605年隋开凿，610年完毕) 南北分别为辉县和涿郡。 作用：大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。
隋朝开挖的大运河叫什么？
隋朝修建的那条运河叫：京杭大运河。
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一.北起北京(涿郡),南到杭州（余杭）,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治，动用百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余万民工，费时六年，大运河全线贯通，全长两千七百余公里，成为世界上最伟大的工程之一。
大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段，连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
京杭大运河与隋唐大运河走向脉络？
隋朝大运河始建于公元605年，先挖通济渠，连接黄河、淮河，同年又疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后挖永济渠，，又过两年，疏通江南运河，直抵余杭（杭州）。基本与京杭大运河相同。是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中华民族文化地位的象征之一。
隋朝大运河是分为五段，从洛阳到涿郡：永济渠，从洛阳到吁怡：通济渠，从长安到广通仓：广通渠，邗沟和南运河。而京杭大运河是在隋朝大运河的基础上，从通州到杭州 隋朝大运河以洛阳为中心，京杭大运河不经过洛阳。隋唐大运河与今天的京杭大运河是有所区别的，因为隋唐大运河是以洛阳为中心的，而今天的大运河已经离洛阳很远了，今天的大运河是元朝的时候的原来的基础上，把大运河改直了，原来是不经过山东省的，现在就经过了，再由于历史上黄河几次改道，使得原来的运河已经大部分被掩埋了，今天的大运河主要是清朝的时候修建的，而且今天的大运河比隋唐大运河要短很多，它在山东济宁以北的河段现在已经不能通航，只有以南的这段还能通航。
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。
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