明朝广东的开发历史,明朝广东的开发历史简介

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于明朝广东的开发历史问题,于是小编就整理了5个相关介绍明朝广东的开发历史的解答,让我们一起看看吧。

  1. 明朝时候广东归属?
  2. 1371年广东清远属于哪个朝代?
  3. 明末广东人口?
  4. 广东在古代是边疆吗?
  5. 明朝末年广东举人进京赶考,他的北上路线会是怎样的?

明朝时候广东归属?

明朝广东布政使司和卫所的设立

洪武元年(1368),朱元璋建立明王朝。同年春,遣廖永忠、朱亮祖等率军南下广东,元朝在广东的守将或降或逃,广东遂归属明朝统治

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次年,明朝廷改广东道为广东行中书省,并将海北海南道改隶广东。广东遂成为明朝的十三行省之一。终明之世,广东的辖境都没有变动。

明朝***为了避免像元朝那样地方的行中书省统揽军、政、财大权,遂行三司分治:布政使司掌民政,提刑按察使司掌刑狱,都指挥使司掌军政。凡遇重大政事,须经三司会议,才上报朝廷。

永乐初,遣官巡抚广东;景泰三年(1452),设两广总督。此两官之设,三司权位渐轻。

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明朝在广东的统治之重要措施之一,是设立卫所。卫所的设置是根据其地在军事上的重要性而定。广东卫所的设立始于洪武十七年(1384),除了为巩固统治 外,初时亦为“岛夷之患”而设,“以捍外而固内”。明代,沿海地区常遭海盗侵扰,倭寇为害。故广东除了省城广州外,主要是沿边设卫。其分布为:广州四卫, 即左卫、右卫、前卫、后卫,屯驻的兵力也较多,起枢纽的作用;沿边设南海、清远、惠州、肇庆、潮州、碣石、广海、神电、雷州、廉州、海南等11卫及100 余千户所。各卫所共有旗军12万余人,统由广东都指挥使掌管。卫所的设立,大大加强了广东的海防。

1371年广东清远属于哪个朝代

明朝纪年:辛亥年(猪年);***开熙五年;明洪武四年;北元宣光元年;越南绍庆二年;日本南朝建德二年,北朝应安四年,那时候广东清远市还没有成立。1988年1月7日经***院批准设立清远地级市,同年2月28日正式挂牌成立。***办公地址:中国广东省清远市人民二路19号。

明末广东人口

明末人口在5000-6000万左右

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据《明实录》,明末人口归纳如下:

隆庆元年(1567)62537419 人。

隆庆二年(1568)62537419 人。

隆庆三年(1569)62537419 人。

隆庆四年(1570)62537419 人。

隆庆五年(1571)62537419 人。

万历三十年(1602)56355050 人。

泰昌元年(1620)51655459 人。

天启元年(1621)51655459 人。

广东在古代是边疆吗?

广东位于中国的南部,古代为百越(粤)之地,故简粤,距今15万年和13万年就有“封开人”和“马坝人”在粤地生息。秦统一中国后,曾在番禺(今广州)设南海郡;秦末,赵佗建立南越国,定都于番禺(今广州);公元前110年,汉武帝灭南越国后,广东境内属交州。广东一直是历代皇帝流放囚犯之地,那些流放来的罪臣、囚犯们,在这里开发、生活,把他们中原学到的先进文化带来到广东,促进了这里的经济文化的发展

广东的开发较晚,到了明代,广东的生产力水平已赶上了中原的水平;广东的近现代的商品生产和对外贸易比较发达,是中国民族工业的发源地之一。

明朝末年广东举人进京赶考,他的北上路线会是怎样的?

多年来,偏处南隅的广东被中原王朝视作烟瘴之地,语言陌生,生活迥异,交通不便,等等。其中,交通不便的主因,在于广东北部横亘的南岭。

但是,只要有人类,就有沟通与交流的愿望和动力,世上本没有路,走的人多了,也就成了路。自古以来,在南岭的山间,就有多条隐秘的道路联结内地和广东。

回到题主所说的问题上。明朝末年,一个广东举子要进京赶考,他的北上之路会是怎样呢?

广东太大,我们***定这个举人就是《儒林外史》中的范进。范进是广东南海县人,他中举后,要进京赶考。

首先,范进从南海县的北江码头坐船,溯北江而上,经今天的清远,英德,到达韶关;再溯北江的支流浈江而上,直抵南雄。在南雄以北的南岭的组成部分大余岭之下,他弃舟登岸,步行或是骑马,一步步翻越梅岭。步出梅岭隘口的梅关后,他就由广东进入了江西

顺着梅岭下山,也就是陆路行不到百公里之后,在江西大余县,他再次上船。这次是顺着赣江的支流章水而下。他的船在今天的赣州进入赣江,水势浩大,顺水而行,经吉安、南昌等地后进入烟波浩淼的鄱阳湖。在九江附近,他的船由鄱阳湖进入中国第一长河:长江。

范进顺江而下,经安庆、池州、芜湖、马鞍山、南京、镇江等地后,他的船到了长江下游的扬州,这里江阔水深,帆樯林立。在扬州境内,范进的船由东下转为北上,他由长江进入了世界上最长的运河京杭大运河

依然是水路。范进坐在船上,经过扬州、高邮湖、洪泽湖、枣庄、济宁、聊城、德州、沧州、通州,然后终于抵达于森严的京城。

在很多朋友看来,在没有现代交通工具的明末,要从大陆南边的广东到北方的京城,将是一件十分辛苦的事情。但事实上,我们看到,范进除了在翻越南岭时走过不到一百公里的陆路外,其余时间——除了到达某地后的闲逛或是换船——他几乎都是以逸待劳地坐在船上,听任农业时代的人力或风力之舟把他带到遥远的京师,直到金榜题名,再衣锦荣归。

到此,以上就是小编对于明朝广东的开发历史的问题就介绍到这了,希望介绍关于明朝广东的开发历史的5点解答对大家有用。

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