大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝考录黄河源头历史文献的问题，于是小编就整理了2个相关介绍隋朝考录黄河源头历史文献的解答，让我们一起看看吧。
黄河历史上可以通航吗？
可以，历史上黄河部分区段曾肩负着重要的通航任务,如隋唐大运河开凿后将黄河与长江、淮河、钱塘江连接在一起,形成了一条贯穿南北的大动脉,黄河是其中的重要组成部分。之后黄河水患频发、频发改道,在航运上的作用一降再降。不过,这并不意味着黄河彻底丧失了航运功能。
历史上通航。
在古代，黄河航运发挥着重要作用。那时，黄河航运可以说是，南来北往，络绎不绝，形成一幅繁华热闹、船来舟往沸的繁荣局面。
黄河航运，最早可追溯到春秋时期发生于黄河小北干流段的“泛舟之役”，这是我国第一次有记载的远距离大规模水上运输。
据了解，古代陆路交通不够发达，大规模的战争运输以及粮食等经济作物的运输都需要依靠航运。到了唐宋时期，由于有了隋唐运河，当时都城的粮食都是从南方调运，黄河并不是所有的河段都能够通行。由于唐宋以后，黄河灾难频发，主要是泥沙和洪涝的问题，宋代以后，黄河航运基本上处于停滞阶段，被元代的大运河所取代。由于都城的变迁，元、明、清三代都是靠运河航运，而且当时黄河泛滥加剧，黄河航运逐步淡出水运舞台。
依据黄河流域的特点，黄河可分为上中下游三个河段。我们今天只谈山东省流域的下游阶段。
北京大学历史地理研究中心的韩茂莉教授表示，下游地段一直是运粮通道，主要应用于国家东西方向的物资来往。她说：“三门峡在没有改造修建之前，航运经过三门峡的时候，大概有百分之七八十左右的船有可能在那里会翻覆，因此在航运上造成的困难非常大，但是尽管如此，水路交通在当时还是最廉价的。”此外，以黄河为主干，多条运河的修建使黄河可以和淮河以及长江联通，然后将长江淮河流域的物资运至黄河，再沿着黄河水道，实现水上的运输。
隋唐运河是杨广开凿还是沟连其他河渠而成？为何网评多归功于他？
感谢邀请。隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。
先用几百万人的挖通沟渠，并使沟渠和黄河淮河连接在一起，后来，他又在同一年中，再次征用了十万民工疏通沟渠，并和淮河的长江连接在一起，使之构成大运河的下半部分。
然后他又在三年之后，再次征用民工，不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠，并和当时隋朝的涿郡相连，此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。
在大运河的上下部分都挖好之后，他又让人在两年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是现今的杭州进行相连，直到此大运河彻底被建造好。
后世网评归功于隋炀帝，是因为开凿大运河是当时政治经济发展的需要，紧加强南北交通，而且隋朝对全国的统治奠定了基础。从这里面看，隋炀帝也不是一无是处的。
据本人观察，仅属于个人意见。1各类版本说杨广昏庸无能，好美色。据我所知历朝历代君主无不后宫佳丽三千，杨广却不多这么说不没有大家所想的那么***。2早年间南平吴会、北却突厥、完善科举制度无一不是杨广之壮举。3再说开凿大运河，退一步说是为了下扬州赏美，这时坐拥天下那么久，有心赏玩一下也无可厚非，更别说开凿大运河的好处。既可以搞活国家经济，使百姓富庶，也可以使交通方便，利国利民。我认为这是野心家借此鼓动人民造反，好达到不可告人的秘密。杨广早年励精图治，我认为任何人处在高位久了必会生出懈怠之心，看到百姓富庶认为自己的任务已经完成，得好好游玩游玩，观赏观赏这大好河山。当然了杨广也不是没有过错，他好大喜功，有一点成就，有点不知所以然了，不接近百姓，不了解民生疾苦，才导致百姓揭竿而起。最终成为亡国之君，所以说网友说归功与他，我也是这么认为的，就是时运不济。
隋唐大运河被列为世界文化遗产，是中国第46个遗产项目。隋唐大运河严格上说不能算是杨广开掘的，只能说是杨广在原有的基础上发扬光大了。
从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民先后开掘了大量的运河，其分布地区几乎遍及大半个中国，西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河，这些运河分别与天然河流沟渠链接。这些四通八达的运河水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。到了隋朝，隋炀帝杨广正是在这些基础上，于大业元年至六年，动用全国劳力百余万，疏浚改道或者联通之前众多王朝开掘的河道，从而修筑了隋唐大运河。
隋唐大运河跨越地球十多个纬度，纵贯中国东西南北，跨越现在的北京，天津，河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省市，是中国古代交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大的作用。也是中国古代劳动人民创造出来的一项伟大的水利工程。也是世界的杰作。
前言；
隋唐运河最早始于春秋时期，吴王夫差命人开凿邗沟，公元360年魏惠王开凿鸿沟，其主要目的是用于军事运输服务。
隋朝统一天下后根据前人以开凿的运河基础上，打通了邗沟和鸿沟，开挖永济渠…等运河使其贯通南北，其本身动机超越了军事本身更多有利于经济，福泽百姓。
经过；
中国古代经济重心一直聚焦在北方黄河流域，魏晋南北朝北方大乱，经济严重受损，隋朝统一之后南方局势依旧不稳，为了巩固南方统治有效快速运输军事粮草及士兵，隋朝于公元605年开始大力开凿隋唐运河，以洛阳为中心，北至涿郡南到余杭全长两千多公里，地跨北京，天津，河，山东，河南，安徽，江苏，浙江8个省区。他的开通有效解决军事运输问题的时候也大大促进了南北的经济交流，福泽千年。
结语
隋唐运河的开通其带来的经济利益是巨大，南北贯通福泽百姓尤其唐朝的繁盛与大运河的开通不无关系，但对于隋朝开凿时期的百姓则是苦不堪言，开凿运河隋朝前前后后动用百万民夫直接导致隋末农民起义隋朝灭亡，但大运河所带来的好处却在后来一点点显现出来
到此，以上就是小编对于隋朝考录黄河源头历史文献的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝考录黄河源头历史文献的2点解答对大家有用。
