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赵州桥是谁建造的?
赵州桥始建于隋朝(公元595年—605年),由著名匠师李春设计建造,距今已有1400余年,是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥因其建筑结构独特,设计合乎科学原理,桥体雄伟壮观,被世人誉为“天下第一桥”。唐代中书令张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特,人不知其所为”。
赵州桥是一座位于中国河南省平顶山市内乡县的古代石拱桥,建于隋朝开皇年间,距今已有1400多年的历史。赵州桥的建造者是隋朝大将、工程师李元吉。这座桥跨越了赵河,全长272米,宽9米,有28个石拱洞,每个拱洞的宽度为10米,高12米。赵州桥建造时使用花岗岩和青石,整座桥体工艺精湛,坚固耐用,令人惊叹。历史上曾多次几乎被洪水摧毁的赵州桥如今仍然屹立不倒,成为中国古代工程建筑的珍贵遗产,也是世界上最早的使用大拱洞体系的石拱桥之一。
李春
赵州桥建于隋大业年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。
赵州桥坐落在河北省赵县洨河上,横跨洨水南北两岸,因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有约1500年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。
赵州桥是一座中国古代建筑物,位于中国河南省许昌市襄城县境内的汴河上。它是北宋年间建造的一座石拱桥,历史悠久,享有“千年钢梁,万载苍穹”的美誉。据史书记载,赵州桥建造于960年左右,当时是为了大宋皇帝跨越汴河巡游而修建。设计者是名叫李昭仪的工匠。此外,关于赵州桥的建造过程还有很多令人感慨的故事,其中一项关于建造者为工人安置家眷之事更是引人深思,令人感动。赵州桥是中国最古老的桥梁之一,至今已有将近千年的历史。其精湛的建筑技术和优美的造型赢得了众人的赞誉,成为中国文化遗产中不可或缺的一部分。
赵州桥的相关知识?
赵州桥,又称“大梁桥”,位于中国河南省南阳市邓州市赵城镇,是中国古代的一座石拱桥。据传建于隋唐时期(公元605年),经过多次修缮、重建,现存为明代仁宗景泰四年(公元1453年)所重修。
赵州桥全长约七百余米,拱墩共有七十九个,拱券共九十四个。其最大特点是“卧虎蹲猫”式的拱券布局,即每个拱券高度不同,呈现出平稳流畅、错落有致的美感。此外,赵州桥还因宋代文学巨匠苏轼所作《赵州桥》诗而名扬天下。
赵州桥被誉为中国古代建筑的瑰宝之一,在中国的建筑历史上具有极高的地位和价值,也是世界上现存最完整、规模最大的古石拱桥之一。1991年被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。
赵州桥,位于河南省南阳市内乡县赵州镇北的浊漳河上,是中国现存最古老、最长的石拱桥。赵州桥始建于隋开皇九年(公元589年),大业十年(公元614年)扩建,唐朝长安四年(公元605年)修缮,宋、元、明、清历代均有维修,经历了1400多年的历史沧桑。赵州桥全长67.26米,高7.3米,宽10.6米,共有七孔拱,其中中间五孔,两侧各一孔,拱券用条石和段石交替,最大跨度31.5米,是当时世界上跨度最大的石拱桥,被誉为“千年古桥”。
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