大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝大运河在历史上的地位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隋朝大运河在历史上的地位的解答，让我们一起看看吧。
隋朝大运河在中国历史上的地位？
连接了中国南方和北方的水路交通。 从而促进了中国南方和北方的运输畅通和加紧了南北的经济和文化交流。开通了今后数百年作为中国主要水路航道的先驱。同时也体现了隋朝政治家在经济和文化领域的远见和魄力。
大运河的历史地位是什么？
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。
它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。
运河的开通，还促进了运河两岸城市的发展，江都、余杭、涿郡等城市很快繁荣起来。
另外重要的一点是大运河的开通，对维护国家统一和中央集权，也起了积极的促进作用.
巩固隋朝的统治和管理。
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
隋朝大运河有怎样的历史地位？
始建于605年，挖通济渠，连接黄河、淮河，疏通古邗沟，连接淮河、长江，构成下半段。3年后，又挖永济渠，通涿郡，后来的北京南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭，就是后来的杭州。至此，隋朝大运河全线贯通，全长2700余千米，成为世界上最伟大的工程之一。
隋唐大运河的地位是什么？
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
代人工天河。
京杭大运河是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。价值堪比长城是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。
到此，以上就是小编对于隋朝大运河在历史上的地位的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝大运河在历史上的地位的4点解答对大家有用。
