隋朝大运河的历史地位简短,隋朝大运河的历史地位是

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  1. 隋朝大运河有怎样的历史地位?
  2. 隋朝大运河有怎样的历史地位?
  3. 隋唐大运河的现代价值?
  4. 隋炀帝开凿大运河的利与弊?

隋朝大运河有怎样的历史地位?

隋唐大运河是奠定盛唐的基础,隋迁都洛阳,并在洛阳建粮仓(历史上最大的粮仓含嘉仓,回洛仓,洛口仓)和开凿以洛阳为中心的大运河才有了盛唐,

也使得洛阳成为盛唐时全国的经济中心,整个盛唐皇帝有近50年是在洛阳,玄宗前期开元年间在洛阳11年,开启***盛世,后期回到长安专心和贵妃享乐,才有了安史之乱,天子九逃,长安六陷。

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隋朝大运河有怎样的历史地位?

始建于605年,挖通济渠,连接黄河淮河,疏通古邗沟,连接淮河、长江,构成下半段。3年后,又挖永济渠,通涿郡,后来的北京南,构成上半段。又过两年,疏通江南河,直抵余杭,就是后来的杭州。至此,隋朝大运河全线贯通,全长2700余千米,成为世界上最伟大的工程之一。

隋唐大运河的现代价值

首先,隋朝大运河作为历史遗存,具有较高的历史文化价值,充分的展现了我国古代劳动人民的智慧和能力,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍更重要的,京杭大运河(其一部分正是隋朝大运河), 至今仍是我国内河航运的黄金水道,运输量仅次于长江,一直能沿用千年,真的可称之为工程奇迹

隋炀帝开凿大运河的利与弊?

开通隋朝大运河的利:

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  1、把中原文化带到了北方,带到了南方,也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原,实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。

  2、隋代大运河造就了扬州(含杭州)、西安(含洛阳、开封)、北京(含天津)这样三大世界都市。扬州是大运河的起点,西安是中点,北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市,或是首都,或是经济大城市,成为全国政治中心、经济中心、文化中心,影响既深且远。

  3、隋炀帝大运河迎来了唐代的***之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短,可是换来了唐朝的长治和极盛。

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  开通隋朝大运河的弊:

  1、开凿大运河,过度役使了民力,给劳动人民带来了沉重的徭役负担。

  2、开凿大运河,激化了阶级矛盾,开凿过程中滥施酷刑,进行镇压民众抵抗运动。

到此,以上就是小编对于隋朝大运河的历史地位简短的问题就介绍到这了,希望介绍关于隋朝大运河的历史地位简短的4点解答对大家有用。

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