大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隋朝的历史意义是什么意思的问题，于是小编就整理了2个相关介绍隋朝的历史意义是什么意思的解答，让我们一起看看吧。
秦朝和隋朝的统一意义.灭亡原因和对后朝影响. 要求简洁一点？
秦朝是中国第一个大一统的帝国，揭开了封建社会的大幕。隋朝则结束了南北朝小国林立各自为政的分裂局面。灭亡原因都是因为暴政。秦二世和隋炀帝是代表人物。秦朝最主要的影响是进去了封建社会，书同文，统一度量衡还有车道。隋炀帝开通了京杭大运河，是中国相当长一段时间内的经济生命水线。
隋朝时修的大运河，对于现如今还有什么作用呢？
隋朝开凿大运河耗费大量的财力、人力和物力，耗时长达六年，给国家带来巨大负担，加速隋朝灭亡。但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。
1.沟通了中国大地的东西南北，沿河诞生了几十座沿河的繁荣城市，造就了扬州、杭州、开封、北京、天津等城市。
2.把中原文化带到了南方，也把北方草原游牧文化，南方鱼米水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化，互补化和共同繁荣。几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。
3.隋炀帝大运河迎来了唐代的贞观之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
元代以后京杭大运河截弯曲直，形成今天的走向。那么对现在又有什么专业呢:
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态。
二: 运河经济和航运
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路，大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
没有隋唐大运河构建的水运基础，古代经济中心南方和政治中心北方就无法有效沟通，运输问题不解决，南北分裂就难以避免，皮日休用“共禹论功不较多”一句评价隋炀帝，绝非夸大其词。
元朝忽必烈建都北京，江南是经济中心，粮食等物质需从江南经运河漕运至北京。为了更加便捷，元朝将运河拉直，重修运河，被称为京杭大运河，原隋唐大运河逐渐废弃。
二十一世纪，为了南水北调、通航、旅游及灌溉，又重修隋唐大运河从杭州到洛阳这一段。
1.在今天称为京杭大运河（但今天的运河线路和隋时的线路有很大的差距，今天的京杭大运河有很大一部分元时改造的）
作用：1.航运，今天京杭运河的航运量在我国内河航运中仅次于长江排第二位，但仅在济宁以南可通航。济宁以北以被淤死了。
2.南水北调：这是南水北调工程东线的重要通道。
3.为淮河提供入海口。历史上，黄河曾夺走了淮河入海口，把淮河入海口给淤死了，现在的淮河只能通过京杭运河经长江入海，如果没有这条运河，那么现在处于淮河下游的苏北与皖北可能会是一片汪洋。
要想知道隋朝时修的大运河对现在有什么作用？那我们就得了解一下大运河？
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
那隋朝时修的大运河对现在又有什么作用呢？
小编从以下四个原因分析一下大运河现在的作用！
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态，并直接从南方输送干净的水源至北方沿线城市，同样可以享受这让的干净水源。
二: 运河经济和航运
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路在长三角一体化进程中。大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
三: 灌溉农田排涝排洪
我国是农业大国人口众多，决定农业丰收的最大因素就是水。如果连年大旱带来的灾难简直不可想象，旱灾一直是高居榜首的灾难之一。如果地方发生旱灾，就可以利用大运河的水，向周边农田实施灌溉。如果发生洪涝灾害，可以利用大运河横接各大江河中下游的特点。遇到洪水暴涨，运河水位增高则能南北排洪。四通八达的水上交通也为灾后救援提供了极大的便利。
到此，以上就是小编对于隋朝的历史意义是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于隋朝的历史意义是什么意思的2点解答对大家有用。
