大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历史上隋朝杨广为什么暴躁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍历史上隋朝杨广为什么暴躁的解答，让我们一起看看吧。
杨坚晚年为什么性情大变？
杨坚晚年性情大变，主要原因有以下几点：
一是他在统一北朝后，长期沉溺于酒色，导致身体虚弱，精神恍惚，易怒暴躁。
二是他的皇后独孤伽罗去世后，他失去了精神上的依靠，变得更加孤单和敏感。
三是隋朝的统治日益***，权臣互相倾轧，让杨坚身心俱疲。
四是他的儿子杨广不孝，令杨坚失望透顶。这些因素共同导致了杨坚晚年的性情大变。
杨坚晚年性情大变主要有以下几个原因：
第一，太子杨勇和晋王杨广为了争夺皇位，互相攻讦，使杨坚心力交瘁。
第二，隋朝的统治日益***，社会矛盾激化，起义不断，使杨坚忧心忡忡。
第三，后宫嫔妃众多，争风吃醋，使杨坚烦不胜烦。
第四，杨坚年事已高，身体每况愈下，心理上也变得更加敏感多疑。
杨广和母亲的关系如何？
杨广的母亲关系很好，杨广的母亲是孤独氏，孤独氏脾气很暴躁，就连隋文帝杨坚都害怕皇后孤独氏，杨广知道母亲在朝廷里的作用，所以和母亲不亲***亲，每天在母亲面前装成好孩子的样子，孤独氏被杨广的***面具所欺骗跟疼爱杨广，于是废了太子杨勇立杨广为太子！
为什么有人说隋炀帝时期开凿大运河，是弊在当代，利在千秋？
开凿大运河可以说是隋炀帝的成就之一，但是在当时也产生了一些负面的影响，那么应当如何评价隋炀帝修隋朝大运河这事，真如人说的那样是“弊在当代，利在千秋”吗？
利在千秋好理解，弊在当代则不尽然
要想客观评价隋炀帝修大运河的功过，先得了解下隋炀帝修筑大运河的原因。
隋炀帝修筑大运河的原因是多方面的，这其中或许真的包括便于下江南游玩这点，但最主要的原因是其它三方面。
一方面，隋朝时期门阀士族势力庞大，足以影响国家政权，为了加强对门阀士族的控制以及巩固***，所以隋炀帝修筑大运河。有了大运河，京城去往各地的交通更为方便了，朝廷也可以更加有效的控制各地。
另一方面，隋炀帝迁都洛阳后，大量粮食等物品需要从各地运往洛阳，这也是隋炀帝修大运河的原因之一，因为运输大批量物质的情况下，漕运比陆运方便许多。
隋炀帝修筑大运河还有一方面的原因在于利用大运河沟通南北方，促进南北方经济、文化等方面的交流，以此促进国家发展。
从以上几点原因来看，隋炀帝开凿大运河是具有积极意义的。
利在千秋，这点比较好理解，大运河不仅方便了交通，而且带动了沿线地区的经济文化等方面的发展。
从隋唐至明清，无不受益于大运河，即便在交通高度发达的当代，大运河依旧在发挥着不小的作用，所以利在千秋是值得肯定的。
弊在当代显然是片面的说法。隋炀帝当初修筑大运河的初衷就是为了从大运河收益，而且事实也证明了大运河对当时的发展起到了一定的促进作用。
不过，隋炀帝修筑大运河在当时来讲确实也存在一些负面的影响，主要体现在动用大量的百姓、耗费大量的钱财来修大运河，以至于农民起义纷起，这也是加速隋朝灭亡的原因之一。
总体来讲，隋炀帝修筑大运河在当时是有利有弊，对后世而言主要是利。修筑大运河是加速隋朝灭亡的原因之一，但不能因此全盘否定修筑大运河的积极意义。
大运河是中国历史最有价值的大型工程，对国家统一、繁荣经济、增强国力都有极大好处。
在古代，水路运输相比陆路运输有着绝对的优势。但是中国的地理特点是西高东低。主要的河流，比如长江、黄河、海河等，在地图上都是横着的。要想让河流变成全国的交通运输网，就要从南北方向贯通这几条河流。大运河的修筑就打通了这几条河流，让全国的交通网变成南北直上直下。
南北朝以后，中国的经济重心开始南移，南方的粮食产量逐渐增加。隋炀帝修建大运河最直接的好处就是可以把南方的粮食运到洛阳，解决了首都吃放的问题。
商业活动严重依赖于交通。现在我们说，想致富、先修路。大运河就是古代的商路，在大运河沿岸，出现了很多发达的商业城市，国家和人民都受益很多。
大运河沿途变成中国经济最富庶的地方，也在一定程度上严重打击了沿岸的门阀势力。
过去，苦于中国面积太大，行军成本太高，各地门阀势力乘机发展，甚至和中央势力叫板。大运河加强了中央对地方的控制力，让隋炀帝所属的关拢集团拥有全国最强的军事实力，大运河沿岸的门阀就不再敢轻举妄动了。
说起隋炀帝，暴君、昏庸、***等词随之而出现。好像这个隋末的皇帝并没有什么作为。不过，大家也别忘了京杭大运河这个伟大的工程，即使到了现代，京杭大运河也是被联合国评定为第46个世界文化遗产。而京杭大运河不仅仅是在现代有这么高的地位，自隋往后的唐宋元明清，京杭大运河在各朝各代的发展中都是有着举足轻重的地位。而这项伟大工程在隋炀帝开挖时期，可以说也是成了隋朝灭亡的导火索之一。京杭大运河确实可以称得上弊在当代，利在千秋了。具体是怎么回事呢？下面我来解释一下。
京杭大运河的利在千秋
隋唐时期，北方常年战事，导致北方地区经济的大萧条。反观当时的南方，在长期安定的环境种，经济发展迅速并且稳定。隋朝时期，且不说北方经济发展萧条，就说北方边境为了防止游牧民族的入侵而不得不在边境线上屯重兵抵御。而这也是让本就不富裕的北方地区雪上加霜了。当时的统治就瞄准了南方这块富饶的地区。而京杭大运河诞生的背景就是这样的。
全长一千多公里的京杭大运河，贯穿南北。作为一条联解南北的纽带，使得中国南北地区在当时交通并不发达的时期紧密的联系在了一起，成为了一个完整的国家。京杭大运河不管是在南北经济交流还是在战时的兵员运送，粮草输送中都有着十分重要的作用，若不是通过京杭大运河让南方的粮草不断的输送到北方，那么现在的中国北方可能早已经被游牧民族占领另立国家。而不管是在哪个朝代，哪个时期。京杭大运河作为世界上最大的内陆漕运河道都可以称得上是国家发展的大动脉。其对后世的好处不言而喻，是真正的利在千秋的伟大工程。
京杭大运河的弊
话说，这京杭大运河作为如此伟大的工程，确实也不是一朝一夕能完成了。实际上，京杭大运河从春秋时期就已经开始了。当时的邗沟，全长170公里，就算是京杭大运河的一部分。为春秋末期的吴国修建。作为春秋霸主的吴国在当时也只是修建了170公里的邗沟，到了隋炀帝时期，却是要在短短十几年的时间里修建一千七百多公里。
在当时缺少重型机械的时代，想要修建工程基本是全都得靠人力的，在隋朝建立时期，全国人口也不过4000万，而为了修建这京杭大运河，就投入了差不多360万的青壮劳力。接近总人口的十分之一，再加上财力的损耗，虽说自杨坚建立隋朝之后隋朝国力相对之前有了长足的增长，算得上是国富民强。却也是抵挡不了如此大工程的消耗。另外，大量的青壮劳动力被抽调去修建运河，也是导致了耕种的劳动力严重的不足，如此形成了恶行循环，拖垮了刚刚成立不久的隋朝。
总结
京杭大运河这样的伟大工程，无疑是在历朝历代的发展中起到了至关重要的作用。所以，说它利在千秋是没有什么问题的。但是，看修建它的隋朝，也确实是因为修建京杭大运河而消耗了大量的国力，掏空了这新成立的国家的一点家底。也使得出现隋末各地农民起义，国家无力镇压的局面。可以说京杭大运河算是隋朝灭亡的原因之一，对当时的隋朝来说，这弊端也算是大于京杭大运河可能带来的好处。并且，京杭运河的好处隋朝还没来得及享受就亡国了。便宜了后续的朝代罢了。
到此，以上就是小编对于历史上隋朝杨广为什么暴躁的问题就介绍到这了，希望介绍关于历史上隋朝杨广为什么暴躁的3点解答对大家有用。
