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本文目录一览：
- 1、人们对隋朝开通大运河哪些不同看法
- 2、七年级历史问题,隋朝开凿大运河是好事还是坏事,说明理由,(100字左右...
- 3、隋朝大运河修建的目的,作用,评价
- 4、...的?你认为应该怎样评价大运河的开凿?(初一历史
- 5、对隋朝大运河的评价(从经济,政治的积极方面,消极方面)
- 6、对于隋朝大运河,不同的史学家有不同的看法。
人们对隋朝开通大运河哪些不同看法
1、农民：反对。因为开凿大运河这项艰巨的工程是花费大量人力财力的，财肯定是从农民那里聚敛来的，人力同样也是用农民做苦力。但是大运河开通后，经济得到发展，农民也会因此获益。隋炀帝：骄傲。
2、胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
3、客观上是好事，恩泽后世。但是主观是为了到江南巡游而开凿的并且在靠早过程中暴政问题突出伤亡无数。
七年级历史问题,隋朝开凿大运河是好事还是坏事,说明理由,(100字左右...
1、其实隋朝开凿大运河的利与弊，在不同对象上，是有着不同体现的，比如在隋炀帝的身上，对他有利的一面自然就是中央权力的进一步强化。
2、从当时来看，花费了大量人力物力，使百姓的生活非常艰难，甚至于民不聊生，增加了生活负担，是隋炀帝暴政的结果。
3、大运河的开凿大大的损害了国力人力，奠定了隋朝灭亡的基础。隋朝大运河。隋炀帝强徵几百万民工修筑运河，因为劳动负担重，监工督责太急，所以不到一年，360万民工死者竟达250万人。
4、隋朝大运河的开凿，是一件大好事。这主要表现在大运河是我国古代南北经济文化交流最重要的通道。此外其价在唐末以后更加显现。
5、但是，大运河的开凿并不是隋朝灭亡的根本原因，根本愿意还在于统治者的残暴。运河开凿是客观上促使矛盾激化，促使隋灭亡。说明统治者要爱惜民力，对工程建设正确利用。
隋朝大运河修建的目的,作用,评价
拓宽了人类的活动空间，加强了隋唐王朝对南方的军事与政治统治；大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。
主要是方便南北方的运输：隋朝时候，江南已经逐渐开发，于是南北方交通成为很重要的课题--需要将南方的粮食运到缺粮的北方地区--尤其是京畿地区的供应。
地位和作用：大运河是我国纵贯南北的交通大动脉，大运河的开通，大大促进了我国南北经济的交流，促进了南方经济的发展，促进了经济重心的南移。大运河促进南北社会文化交流巩固了国家的统一。
作用：大运河的开凿，适应了统一后南北经济交流的需要，加强南北政治、经济和文化联系，维护国家统一，推动经济发展，起了积极作用。但隋炀帝时，包括开凿大运河在内的一系列工程，给人民带来了沉重的苦难。
根本目的是打通地区之间的隔膜，使其更好的发展商贸往来。消极作用是耗费大量人力物力，为了开凿使得名不聊生。
...的?你认为应该怎样评价大运河的开凿?(初一历史
1、评价：几千年来形成的中华文化是多元一体的文化，大运河的贯通成为中华文化形成的催化剂。
2、——皮日休《汴河怀古》皮日休认为，大运河的开凿利大于弊，因为数百年后南北往来仍然依赖它。他对大运河的开凿基本持肯定态度。既指出了大运河在南北交通中的作用，肯定了隋炀帝开凿大运河的功绩，也指出了其巡游江都的腐化。
3、隋炀帝开凿京杭大运河 是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。
4、评价：八个字： 弊在当时 功在千秋 隋炀帝开凿大运河 隋炀帝在位期间的一个最大的工程是开凿大运河。这一方面是为了加强南北的沟通，另一方面，也是为了让自己更方便的去江南游玩。
对隋朝大运河的评价(从经济,政治的积极方面,消极方面)
1、大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
2、从文化角度看，隋朝大运河的修建有利于促进南北经济文化的交流和发展。运河沿线的城镇迅速繁荣起来，南北方之间的文化交流也得以加强。从政治角度看，隋朝大运河的修建在一定程度上维护了王朝权力的稳定。
3、我认为大运河在沟通并促进南北方经济文化的交往和隋王朝对于天下的统一上是持赞赏态度，同时我们看待历史要一分为二的看，也要看到隋炀帝开凿这条运河所征用的民力使老百姓负担加重方面看，大运河的开通有他消极的一面。
4、我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
5、从东汉崩溃到隋朝统一，南北分裂将近四百年，隋炀帝所要做的就是实现南北在政治、经济、文化等各个方面的真正融合，这是第一。
对于隋朝大运河,不同的史学家有不同的看法。
1、胡与宗认为开运河是隋炀帝劳民伤财的暴政之一，隋亡于运河的开凿，其看法是不全面的炀帝开运河的主观愿望的一个方面加以夸大是不正确的。
2、首先，大运河有利于古代经济发展这一点是没错。但是在中国历史上有特殊贡献的大运河，是最后成型于元代的京杭大运河而非隋炀帝时代的南北大运河。
3、皮日休说，世人都认为隋朝因大运河而亡，但大运河却为后世的发展发挥了重要的作用，后世之人对大运河多有依赖。如果没有隋炀帝利用运河进行巡游的话，开通大运河的功绩可以与大禹相比。
4、很明显，皮日休的是赞扬的态度，胡曾的是批评的态度。
5、但由于有这么一条方面运输的大运河，显然为西征吐谷浑、三征高句丽提供了军事便利，从而消除外国对国内的隐患。
6、隋朝大运河的开凿者隋炀帝图片 其实隋朝开凿大运河的利与弊，在不同对象上，是有着不同体现的，比如在隋炀帝的身上，对他有利的一面自然就是中央权力的进一步强化。
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