大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝海禁之后的历史的问题，于是小编就整理了4个相关介绍明朝海禁之后的历史的解答，让我们一起看看吧。
嘉靖年间是明代海禁政策最严厉的时期之一？
是的，俗称“嘉靖海禁”。
海禁最早可以追溯到洪武时期，也就是朱元璋在位期间。从明初严厉的海禁政策，永乐年间海禁的松弛，永乐后（洪熙—弘治）海禁政策的再强化，嘉靖年间的海禁政策高度强化，隆庆开放和海外贸易的迅速发展， 明末海禁的废弛。这些政策对明朝历史发展产生了深远的影响。
明朝的海禁在嘉靖时期达到了最严格的程度。
明清海禁政策的背景并简要评价？
背景是：从元朝开始，日本的民间走私行为发展成地方割据势力支持的海盗，中国的史书也开始出现倭寇的记载。也许是仰仗着战胜忽必烈军队的战绩，日本商人甚至驾驶武装船只来到中国，要求元朝***开放贸易。元朝***吸取了战败的教训，不愿再与日本人开战，便***取了海禁措施。
评价：明朝的海禁政策严重影响到了明朝中央财政的主要来源，但同时也一定程度上保护了边海百姓的安全，在倭患解决以后，明朝就解除了海禁，这一点和清朝海禁有很重大的区别。
明朝从什么时候开始闭关锁国的，锁国几年，对以后有什么影响？
封建社会的海洋贸易分为官办朝贡贸易（例之“郑和下西洋”）和私人海上边贸两类。
封建王朝的闭关锁国，通常又被称为“海禁”政策。
从朱元璋建明开始，就有“海禁”。之后，明代各位皇帝根据当时国情，在“海禁”方面多次调整/几废几立。
论之影响，主要有三：
二、不利于正常的外贸经济发展，助长海上走私等等行为。
三、不利于与世界各国的正常交流，相互认知学习、促进与提高，尤其是在文化和科技两个方面。
仅供参考，谢谢您的邀请！
明朝海禁是十四世纪时明朝***对海事进行的一系列限制政策的统称。
元末明初，日本封建诸侯割据．互相攻伐。在战争中失败了的封建主，就组织武士、商人、浪人（即倭寇）到中国沿海地区进行武装走私和抢掠骚扰。对此，洪武年间，朱元璋为防沿海军阀余党与海盗滋扰，下令实施自元朝开始的海禁政策。早期海禁的主要对象是商业（商禁），禁止中国人赴海外经商，也限制外国商人到中国进行贸易（进贡除外）。明永乐年间，虽然有郑和下西洋的壮举，但是放开的只是朝贡贸易，民间私人仍然不准出海。而后随着倭寇之患，海禁政策愈加严格，虽起到了自我保护的作用，但大大阻碍了中外交流发展。
隆庆年间明***调整政策，允许民间赴海外通商，史称隆庆开关。海禁的解除为中外贸易与交流打开了一个全新的局面。
明朝的海禁政策自洪武年间开始到明末海禁的废弛经历了一个多变的 过程。从明初严厉的海禁政策，永乐年间海禁的松弛，永乐后（洪熙—弘治）海禁政策的再强化，嘉靖年间的海禁政策高度强化，隆庆开放和海外贸易的迅速发展， 明末海禁的废弛。这些政策对明朝历史发展产生了深远的影响。
明太祖下令“寸板不许下海”，是明朝建立伊始就制定的遏制中国人对外交往的海禁政策。 洪武三年（1370），明***“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年（1374），明***下令撤销自唐朝以来就存在的，负责海外贸易的福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司，中国对外贸易遂告断绝。洪武十四年（1381），朱元璋“以倭寇仍不稍敛足迹，又下令禁濒海民私通海外诸国”。自此，连与明朝素好的东南亚各国也不能来华进行贸易和文化交流了。洪武二十三年（1390），朱元璋再次发布“禁外藩交通令”。洪武二十七年（1394），为彻底取缔海外贸易，又一律禁止民间使用及买卖舶来的番香、番货等。洪武三十年（13***），再次发布命令，禁止中国人下海通番。到了明成祖永乐年间，由于永乐皇帝靠武力夺了他侄子建文帝的位，而建文帝又下落不明。于是，永乐皇帝组织了一支强大的航海队伍，由三宝太监郑和率领，浩浩荡荡七下西洋，向印度洋沿岸各国宣示大明帝国的威严，使之不敢藏匿建文帝。 郑和下西洋，长期以来被认为是中国航海史上的创举，然而郑和的七下西洋却并未给当时明朝带来多大的经济利益，反而让这种厚往薄来的贡赐体系增加了明朝的经济负担。民间反抗 为了防止沿海人民入海通商，明朝法律规定了严酷的处罚办法:“若奸豪势要及军民人等，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海，前往番国买卖，潜通海贼，同谋结聚，及为向导劫掠良民者，正犯比照己行律处斩，仍枭首示众，全家发边卫充军。其打造前项海船，卖与夷人图利者，比照将应禁军器下海者，因而走泄军情律，为首者处斩，为从者发边充军”。明***对参与买卖外国商品的居民也不放过，“敢有私下诸番互市者，必置之重法，凡番香、番货皆不许贩鬻，其现有者限以三月销尽。” 在这一错误政策的指引下，明***于洪武十九年（1386）废昌国县，二十年将舟山岛城区和镇外鼓吹两里以外的居民和其他46山（岛）的居民徙迁内陆。本来，明太祖期望海禁政策对海防的巩固能起到决定性作用。然而，由于海禁政策所实施的直接对象是臣民而不是海上反明势力，他不仅不能成为海防的有效手段，甚至在沿海地区激化了一些矛盾。沿海地区人民依海而生，靠海而活，或从事渔业生产，或从事海上贸易。明太祖“严交通外藩之禁”，堵绝了沿海地区人民的正常谋生之路。如“信国公汤和巡视浙江、福建沿海城池，禁民入海***”。他们除起来进行斗争之外，已经没有其他选择。诚如顾炎武所指出:“海滨民众，生理无路，兼以饥馑荐臻，穷民往往入海从盗，啸集亡命”。“海禁一严，无所得食，则转掠海滨”。此外，滨海地区的居民还***取了另外一种斗争的手段，逃亡、潜往海外。“国初......两广、漳州等郡不逞之徒，逃海为生者万计”。所以，海禁一开始就得不到切实的贯彻，反复发布的海禁令，也说明了这一点。还有一些人干脆参加了民间的对外贸易活动。“缘（沿）海之人，往往私下诸番贸易香货，因诱蛮夷为盗”。“东南诸岛夷多我逃人佐寇”。 嘉靖二年五月，日本藩侯的两个朝贡使团在宁波为入贡资格问题爆发了“争贡之役”，使很多无辜的中国军民被杀或被掳，“浙中大震倭自是有轻中国心矣”。 此后，明朝统治者认为“倭患起于市舶，遂罢之”，并对日本“闭绝贡路”，实行更加严厉的海禁政策。是以，朝廷接受建议，封锁了沿海各港口，销毁出海船只，断绝了海上交通。走私泛起 在严厉海禁的政策下，民间私人海外贸易被视为非法行经，被迫走上畸形发展的道路，即被迫转入走私和武装走私，并出现了一些大的海上武装走私集团。嘉靖年间，最大的武装走私集团头目王直，成为众多走私集团的公认首领，“三十六岛之夷，皆听指挥”，拥众数十万，先称“靖海王”，后称“徽王”，甚至“南面称孤”。明王朝对这些武装走私集团进行军事打击，走私集团则团结起来并连结利用日本倭寇进行对抗，从而造成嘉靖四十多年间旷日持久的所谓“倭寇之乱”。倭寇之乱实际上是严禁民间海外贸易政策的必然结果，具有禁止与反禁止斗争的性质。倭寇之乱屡打不绝，甚至越打击反而越剧烈，使明王朝消耗了大量兵力物力，疲于应付，成了心头大患。这一时期严厉禁止民间私人海外贸易的政策，具有很大的落后性，违背了社会经济发展的要求，违背了广大人民尤其是东南沿海地区人民的利益，给明朝社会经济特别是东南沿海地区社会经济的正常发展造成了巨大损失，严重阻碍了正常的中外经济文化交流。
明成祖死后，在明仁宗在位时停止了下西洋活动，明宣宗朱瞻基时期进行了第八次活动，之后由于大臣认为劳民伤财而终止，此后明朝事实上闭关锁国，直到明穆宗开海禁。 从当时看为抵御外来侵略做了一定供献，可往长远看却始中国于外国先进科学技术隔绝，阻碍了中国的发展。才会出现中国将近一百多年被侵略。
明朝为什么在轰轰烈烈的郑和下西洋后禁海？
郑和下西洋，皇室得利了，而文官集团并没得利。朱棣在世时非常强势，文官集团不敢反对。明仁宗朱高煦上台前，其本人一直深受文官集团蛊惑，而且他又不受朱棣重视，并不清楚海洋对国家的重要性，只是认为农桑才是根本，故而放弃了海洋。等到宣宗上台，他想恢复，可是刘大夏这个老***把郑和下西洋的海图都毁了，下西洋的相关工匠老的老，死的死，国家的财力也不足以支持这项事业了，只好搁置。在之后，内忧外患之下，禁海就成了必然选择。可惜呀。
很简单，因为收益抵不上支出啊！航海是极其耗费金钱的，光是建造和保养大海船就是一笔不小的开支，如果再加上什么水手的费用啦，航行中的费用啦，笼络异邦人士的费用啦什么的，更是一笔不匪的支出！
这对明王朝这样的以农耕经济为主的传统王朝来说简直就是无法承受之痛，给明王朝造成的财政压力可想而知！
传统王朝一向“重陆轻海”。
郑和下西洋的壮举，完全是明成祖朱棣以宣扬大明王朝的国威，争取四夷宾服天朝为出发点的。
也有一种说法，认为明成祖派郑和下西洋，是为了寻找建文帝朱允炆。
而不是以利用航海带动海外贸易，进而为大明王朝争取经济利益为目的的。
从经济利益层面考量，“朝贡贸易”成果有限，“下西洋”既缺乏可持续性，也缺乏经济利益的***。
支出大于收益，这样的“亏本生意”肯定难以长期持续。
因此，随着明成祖的去世，反对“下西洋”的声音占了上风，再加上北部边疆的原因，明朝对航海的热情终于消退下去了，“郑和下西洋”的壮举成了明朝的历史绝唱。
到此，以上就是小编对于明朝海禁之后的历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝海禁之后的历史的4点解答对大家有用。
