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对隋朝大运河的评价(从经济,政治的积极方面,消极方面)
大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
从文化角度看，隋朝大运河的修建有利于促进南北经济文化的交流和发展。运河沿线的城镇迅速繁荣起来，南北方之间的文化交流也得以加强。从政治角度看，隋朝大运河的修建在一定程度上维护了王朝权力的稳定。
我认为大运河在沟通并促进南北方经济文化的交往和隋王朝对于天下的统一上是持赞赏态度，同时我们看待历史要一分为二的看，也要看到隋炀帝开凿这条运河所征用的民力使老百姓负担加重方面看，大运河的开通有他消极的一面。
我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
评价隋唐时候开通的大运河
1、开通隋朝大运河的利：把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。
2、．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
4、大运河建立则可以加强各地的军事政治经济联系；其次，隋朝建立时，东北高句丽乘中原战乱之机，占领中国东北一系列地区，隋高矛盾爆发，并爆发战争，隋疡帝时期，再次确立发动战争策略，修河以便于战争需要；国力显示的需要。
5、《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
对隋朝大运河的评价
1、．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
2、隋朝大运河是一项重要的历史工程，它在经济、文化、政治等方面都产生了深远的影响。从经济角度看，隋朝大运河的修建对于促进当时国家的经济发展、壮大国家财政起到了积极的作用。
3、大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
4、他的观点比较客观，全面。《汴水》：京杭大运河的开通奏响了隋朝灭亡的前奏。巡行的锦帆还没落下部将叛变之事就发生了，炀帝更是没有返回都城，客死江都。
5、胡曾的看法：千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。——胡曾《汴水》胡曾认为，大运河的开凿是隋朝灭亡的重要原因。他对大运河的开凿持否定态度。
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