大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于唐朝进入中期的历史特征的问题，于是小编就整理了4个相关介绍唐朝进入中期的历史特征的解答，让我们一起看看吧。
回唐代气候？
1、从公元6世纪中叶到公元8世纪初，即隋朝（581～618）到盛唐时期（618～755），是中国历史时代气候变化的第四温暖期。
这一时期气候相对于魏晋南北朝时代明显转暖，极端天气现象减少，气候相对湿润，水热组合条件好转，有利于农业经济的发展。
依靠有利的气候条件，唐朝前期经济迅速发展，人口迅速增长，粮食屡获丰收，人民生活水平大大提高，出现了“贞观之治”、“开天盛世”等繁荣景象。
此外，这一时期气候转暖有利于农耕民族（汉族）发展，不利于游牧民族（北方蒙古高原突厥、回纥、铁勒、契丹等游牧民族）发展，导致农耕区与畜牧区分界线北移，唐朝对北方游牧民族取得战略优势，屡战屡胜，疆域迅速扩张，建立了中国历史上前无古人的大帝国
唐朝草市的分布特点？
特点：
一开始，草市只出现在较为贫困的农村地区，服务对象也是中下层的普通百姓，属于民间集市，商品种类繁多、交易繁盛是唐朝草市的独特之处。
交易的商品主要是水产品、盐、酒以及日用百货等生活必需品。草市东晋已有，唐朝中期以后，农村商业发展，草市更盛。到唐末五代，战乱频繁，江淮富户和城市居民，到草市建草屋居住避难的不少，使有些草市更渐繁盛，有的竟发展成为新兴城镇。
草市的商业贸易逐渐进入繁盛时期，由农村郊外向城镇扩张成为了必然。
为什么唐中后期丝绸之路发展变缓？
唐朝中后期因安史之乱导致了战争频繁，所以路上丝绸之路因战乱受阻，再加上同时期的中国经济重心已经由北向南方转移，因为发现了比陆上丝绸之路还要好的渠道，那就是海上丝绸之路，而且海路又远比陆路运量大，成本低，安全度高，所以就取代了陆路成为中外贸易的主要通道，海上丝绸之路在宋朝达到空前繁荣。
丝绸之路虽然在唐代前期发展至高峰，形成了它的“黄金时期”，但好景不长，至唐代中期便突然衰落
丝绸之路的兴起经过安史之乱后的唐朝开始衰落，西藏吐蕃越过昆仑山北进，侵占了西域的大部；中国北方地区战火连年，丝绸、瓷器的产量不断下降，商人也唯求自保而不愿远行。
什么是唐朝丝绸之路？
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丝绸之路一般是指西汉时汉武帝派张𬸣出使西域开辟的以首都长安为起点，经甘肃、新疆通往中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它最初的作用是输入新疆和西域朝贡道路和输出中国出产的丝绸。丝绸之路这个名字是19世纪德国地质地理学家李希霍芬在其所著《中国》一书中，把这条通道称为“丝绸之路”，而后才正式被中国和沿途各国所接受并响亮叫开的。
唐代基本上延续了汉代的路线，并在此基础上有所开拓。
唐朝时，东西方文化交流非常活跃，特别是商业往来出现了有史以来的新***。外域通商的特点是陆路和海路交替发展和相继繁荣。其中陆上丝路繁荣达到汉代以来的“顶峰”。这条通道，不仅架起东西方之间的友好桥梁，也是将国内各民族紧密联结起来的重要纽带。
陆上通道：唐代以强大的武力和政治手段平定了西域的分裂势力，加强西域边疆的军事和行政管理，建立了西部和北部边疆的通道，将南北朝以来因战乱中断的部分丝绸路段进行了疏通。并开通了天山北路的一段。唐代的丝绸之路从长安（今西安）出发，经甘肃河西走廊（青海，宁夏也有平行线路）至新疆，过天山南北到中亚，一路到中东地区，另一路到欧洲。其中过天山以后还有一条线路到达印度。
海上通道：唐代中期的“安史之乱”使陆上丝绸之路逐渐衰落，但海上通道却得以兴起。随着造船、航海技术的发展，中国通往东南亚、印度洋、红海及至非洲大陆的航路的开通，海上丝绸之路替代了陆上丝绸之路，逐渐成为对外交往的主要通道。据《新唐书地理志》载，唐代东南沿海有一条通往东南亚、印度洋北部诸国、红海沿岸、东北非和波斯湾诸国的海上航路，叫作“广州通海夷道”，这条通道往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗，输入的商品主要是香料、花草和宫廷赏玩的奇珍异宝。
与此同时，在东北开辟了一条东向海上通道，经渤海或黄海、东海到达朝鲜，再渡朝鲜海峡最终到达日本的贸易航线。另外还有一条太平洋路线，是从福建出发至菲律宾，再横渡太平洋抵达美洲的通道。
海上通道的建立，不仅抵消了陆上通道衰落的损失，另外开辟了更广阔的对外交流渠道。唐代海上丝绸之路的兴起也为后来的宋、明两朝海上贸易的规模发展积累了经验，铺了路，打下了良好的基础。
唐朝的丝绸之路分为陆路和水路。水路由泉州等地出发下南洋西行…（略）
陆上丝绸之路有三条：1、最主要的西北丝路，从长安出发，经河西走廊通往西域。2、西南丝路，长安—成都—西昌，渡***江经印度到西域。3、土蕃丝路，长安—天水—兰州经青海，过***，由尼泊尔经印度到达西域。唐代丝绸之路大致如此。
到此，以上就是小编对于唐朝进入中期的历史特征的问题就介绍到这了，希望介绍关于唐朝进入中期的历史特征的4点解答对大家有用。
