大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝那些事儿 历史的车轮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍明朝那些事儿 历史的车轮的解答，让我们一起看看吧。
明朝那些事儿怎么灭？
历史的车轮滚滚驶入公元十七世纪，一系列空前的自然灾害在东亚大陆上开始肆虐。数千里人烟罕迹，连年灾荒不断。战火从东北的白山黑水蔓延至西南的崇山峻岭，已经垂垂老矣的大明王朝也在这场巨大的灾难之中土崩瓦解。这场灾难的始作俑者，叫做小冰期。
公元1556年，也就是明嘉靖三十五年，大明王朝朝堂之上歌舞升平。从两百年前，一个来自淮右的农民在紫金山下的金陵城坐上了皇帝宝座开始，这片土地就成了朱家王朝的天下。北京城内的达官显贵们并不清楚，在漠北黄沙之中的蒙古人更不清楚，一场场天灾即将来临，发怒的地球将带给大明王朝致命的一击。
一、华县震怒
腊月十二日，正是除夕之夜到来的前夕。上至皇亲国戚，下至黎民百姓，都笼罩在节日来临的喜庆之中。但对于陕西地区的农民来说，日子并没有那么好过。连续几年的大旱让他们几乎颗粒无收，赖以生存的渭河和黄河的水位也在冬天接近枯竭。他们不知道的是，一场更为严重的灾害，即将带走他们仅存的一切。
生死边缘的农民
一多年前是郑和发明的指南针吗?
郑和是明朝人,那时候已经有指南针，不是他发明的！
指南针是我国古代著名的四***明之一，它出现于战国时期，距今已有2000多年的历史。
最初的指南针是用天然磁石制成的，样子像一只勺，底部光滑，可以在平滑的铜质或木质的“地盘”上自由旋转，等它静止下来，勺柄就会指向南方。人们管它叫“司南”。
大约在北宋初期，我国古人又创制了一种新的指南工具——指南鱼。指南鱼用一块薄钢片做成，形状像鱼，鱼的肚皮部分凹下去一些，像小船一样浮在水面上。宋代还有用木头做的指南鱼和指南龟。木指南鱼是用木块刻成的，鱼腹里放入一块磁性强的天然磁石，用蜡封好，在鱼口插入一根针，此鱼就能指南了。指南龟的制法和原理与木指南鱼基本相同。
沈括在《梦溪笔谈》中记载：指南针指南“常微偏东，不全南也”。沈括第一次发现，磁针虽然朝着南方，但不是指的正南，而略有些偏东。这就是磁偏角现象，它的产生是由于地球的磁极与地理的南北极不重合，略有些偏差。这一发现在当时是件了不起的大事。在西方，直到公元1492年哥伦布横渡大西洋时，才发现有磁偏角存在，比我国沈括晚了400多年。
据史料记载，东汉的张衡发明过指南车。指南车上装有非常复杂巧妙的机械。它的中央是一个大平轮，木头人就竖立在上面，在大平轮的两旁，还装有很多小齿轮，如果车子向左转，右边的车轮就会带动小齿轮，小齿轮再带动大平轮，使大平轮相反地向右转。于是，木头人的手臂始终指向南方。
古代船是怎样行进的？
古代船行的推进方式有很多种，主要包括以下几种：
1、帆：古代船舶最常见的推进方式。利用风力驱动帆，通过调整帆的角度和方向，控制船只行驶的方向和速度。在我国古代，帆船技术得到了广泛应用，如楼船、海船等。
2、橹：一种手动操作的推进器。船员通过摇动橹，使橹带动水流，从而推动船只前进。橹可以在船的两侧设置，也可在船尾设置。
3、篙：篙是一种传统的竹制撑船工具，船员通过撑动篙，将船只推向前进。篙可以在浅水区域发挥作用，帮助船只顺利通过。
4、桨：桨是一种人力驱动的推进器，船员通过划动桨，使水流产生推力，推动船只前进。桨可以在船的两侧或船尾设置。
5、轮船：在明朝时期，出现了一种名为“轮船”的推进方式。这种船只***用木制轮子，船员通过人力踩动轮子，使轮子转动并带动水流，从而推动船只前进。
6、畜力：在某些特定的环境下，古代船只需要通过畜力（如牛、马等）驱动轮子，从而推动船只前进。
综上所述，古代船只的推进方式多样，既有利用自然力量的帆船，也有人力驱动的橹、篙、桨等。随着科技的发展，船舶的推进方式不断改进，使得船只更加高效、便捷。
到此，以上就是小编对于明朝那些事儿 历史的车轮的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝那些事儿 历史的车轮的3点解答对大家有用。
