大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝正德历史文献的问题，于是小编就整理了2个相关介绍明朝正德历史文献的解答，让我们一起看看吧。
你怎么看明朝的海外贸易？
明初的时候，朱元璋就规定实行海禁政策。但实际上，这个政策就是一纸空文，真正执行的时间没多久。
若其私相商贩，又自来不绝，守臣不敢问，戍哨不能阻，盖因浩荡之区，势难力抑。一向蒙蔽公法，相沿数十百年。然人情安于睹记之便，内外传袭，以为生理之常。
我认为明朝的海外贸易相对来说还是很发达的。官府是并没有太管民间的私人海外贸易，随时当时造船技术和航海技术的大幅度提高私人的海外贸易也非常的繁荣。
在官方上明成祖朱棣派郑和下西洋。目的有两个，一个目的是为了寻找建文帝朱允炆，第二个目的是为了宣扬国威。郑和的船队非常的雄伟。最小的穿是几十年后哥伦布几百倍。郑而郑和的船队，有两百多艘船和随行人员两万多人。每到一处地方，都会给那个地方的国家很多珍贵的宝藏，和那些国家进行交换。同时，积极开展和所到国家的贸易交换。但是，郑和的船队的消耗无疑是巨大的。公元1422年，文官们开始批评郑和的船队消耗巨大，消耗了巨大的国力。朱高炽即位后，下令废除下西洋的宝船。后来朱瞻基想到当初万国来朝的盛况，后又命郑和七下西洋。1431年出发，于1433年返回，三年后郑和病逝。
所以说明朝的海外贸易在当时还是非常的繁荣的。
古代，传统的中国，在海外贸易上主要有两种形式；一种是由皇权王朝经营的朝贡贸易，一种是民间私人经营的私人海外贸易。朝贡贸易体现着国家之间的政治关系和经济关系。由于中国封建王朝很早就制定了抑商的基本国策，所以私人海外贸易长时间受到了严格管理和阻碍。明初实行的海禁政策就是阻碍海外贸易正常发展的主要原因。
元末明初，日本组织武士、浪人（即倭寇）、商人、到中国沿海地区进行武装走私和抢掠骚扰。大明开国皇帝朱元璋在洪武年间，为防备东南沿海地区元朝余党与海盗滋扰，下令实施海禁政策。即今天我们所说的“闭关”。他认为明朝的根本是农业，而农业的发展和产值足以养活大明玉朝。
早期海禁，主要针对商业（商禁），禁止中国人赴海外经商，也限制外国商人到中国进行贸易，进贡除外。
明永乐年间，郑和下西洋，只是进行朝贡贸易，民间私人仍然不准出海。随着倭寇之患，海禁政策愈加严格，虽然起到了自我保护的作用，但大大阻碍了中外贸易交流和发展。由于朝贡贸易导致不断赔本，以致“库藏空虚”，明王朝财政负担越加沉重。郑和下西洋，长期以来被认为是中国航海史上的创举，却并未给当时明王朝带来多大的经济利益。反而让这种厚往薄来的朝贡贸易增加了明朝的经济负担。
由于海禁政策所实施的直接对象是沿海地区，自古以来依海而生，靠海而活的人们，在严厉海禁的政策下，更加激化了沿海地区的矛盾，民间私人被迫转入走私和武装走私，甚至出现了以王直为头目的最大的武装走私集团。明王朝对这些武装走私集团进行军事打击，走私集团则团结在一起，并连结利用日本倭寇进行对抗，甚至越打击反而越剧烈。使明王朝消耗了大量兵力物力，难于应付，成了心头大患。
海禁，违背了广大人民尤其是东南沿海地区人民的利益，违背了社会经济发展的要求，具有很大的落后性。给明朝社会经济特别是东南沿海地区社会经济的正常发展造成了巨大损失，严重阻碍了正常的中外经济文化交流。
明隆庆元年（1567年），隆庆皇帝宣布解除海禁，调整海外贸易政策，允许民间私人远贩二洋（史称隆庆开关），民间私人的海外贸易获得了合法地位。东南沿海各地的民间贸易进入了一个新时期，明朝出现了比较全面开放的新局面。
参考书目；《明史概要》《明朝社会典集》
明朝海外贸易主要依靠两条贸易路线：陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
明朝海外贸易开启了古代中国经济全球化的历史。
海外贸易主要有两种益处：
一是通过与他国开展经贸往来，提高本国的白银收入，
二是开展海外贸易，宣扬了明朝国威。
中国输出大量丝绸、茶叶、瓷器等其他国家畅销的商品，换回大量白银，海外贸易让明朝变成了当时世界白银的吸收器。大量白银流向明朝。这也是明朝开展海外贸易的原因。
明朝共实现了七次下西洋的伟大壮举，每次出海的船队都数百艘商船，由郑和带领。
明朝初期对海外贸易是朝贡贸易。这种海外活动的初衷仅仅是希望通过贸易的手段来获取国家的荣耀感。对此，我们可以从《明经世文编》中得到印证：“柔远之道，此前代之所行，亦我朝之故事也。”而在《上太平治要十二条》中，则这样说道：“夫驭夷狄之道，守备为先……蛮夷朝贡，间有未顺，当修文德以来之……莫不率服矣，何劳勤兵于远哉！”
由此可见与西方海外贸易拓展有着本质的不同，主要区别体现为：
一、西方进行海外贸易主要是外了进行殖民掠夺，开辟殖民地，抢战当地财富，进行资本的原始积累。而明朝的朝贡贸易是与各国建立良好的外交关系，宣扬国力，是本着，平等，友好的原则。
二、只是一种宣扬国力的手段，与其说是海外贸易拓展，不如说是德行感化。并没有给国家带来实质好处。
因此，明朝的贸易更确切地说是一种朝贡贸易，而非西方所推行的武力军事作先锋，为商人开路的政策。古代中国对外的关系是属于“中央与地方关系在国际关系中的延伸”。
这样看来，明朝朝贡制度下进行的贸易只是“怀柔远人”的工具，而不是为了增加国家财富—虽然客观上也在一定时期促进了经济增长和国库充盈。但随着倭寇和海盗的猖獗，海禁被提上了日程，限制对外贸易活动，为了体现“怀柔远人”“四夷宾服，万国来朝”的皇威，。
在很多时候往往大于进贡者进贡物品的价值。给财政带来了负担。
随着明朝国力的衰败，朱棣的去世 ，这种入不敷出的海外贸易不得不停止，在中后期走向衰败。这时的世界贸易处于繁荣时期，欧洲人热衷于海外贸易拓展，开拓海外殖民地，大约从16世纪开始，因美洲白银的大量开***以及日本白银的流入，白银的国际市场需求量激增，以16世纪到18世纪为例，仅美洲就大约产出了6万吨白银。大量的海外白银中，有不少流入了明朝，宣德、正统以后，民间海上贸易繁荣起来，就算朝廷严厉禁止，依然难以阻挡，冲击着朝贡贸易。
明朝的朝贡贸易与西方的海外贸易有着本质的不同，西方的是商品经济推动的结果，进行资本原始积累。尤其是新航路开辟以后欧洲各国加紧对海外的殖民掠夺，掠夺财富，促进了资本主义的发展。而明朝是统治者宣扬国威的手段，明朝自给自足的小农经济决定了要实行重农抑商的政策，鼓励农业，限制商业的发展，也就限制海外贸易，维护封建统治。实行重农抑商的政策阻碍了商品经济的发展。因此明朝的海外贸易是被限制的。
明朝郑和七次下西洋历史为啥不全？
明朝初期我们出现了一位有名的航海家，名字叫做郑和，说起郑和，大家都知道，郑和七次下西洋的故事，郑和原姓马，籍贯云南昆明人，幼年入宫被皇帝赐姓为郑。
1405年郑和第一次下西洋，大船，长达44丈，宽18丈，数量60多艘，人员2.7万人，规模庞大。从1405年到1433年，郑和先后七次出海，进行大规模的远航，航行中经历了无数次的艰难险阻，客服重重困难，到过南洋、印度洋的30多个国家和地区。这些船只给所到之处的国家带去了大量的中国瓷器、铜器、金银和各种精美的丝绸、罗纱等丝织品，同时也带去了我们的文化，换回了各国的许多特产，如胡椒、象牙、宝石、香料、金钱豹等珍稀动物，广泛的促进了与外国之间的交流。
说到这里，大家可能会问道，郑和费神费力七次下西洋是为什么呢？民间有各种说法，褒贬各异；
很多人认为是政治原因，朱棣派郑和下西洋是为了寻找建文帝的下落，消除政治隐患。朱棣的皇位是从他侄儿手里抢过来的，当时建文帝出走，不知去向。朱棣心里放心不下，所以才有此举动。有人认为，建文帝忠厚善良，被朱棣夺了皇位之后，即使是逃到了海外也不会再回来的，朱棣也没有必要这么大费周章派人寻找，而，有些人认为，建文帝在南京城陷落前就已经葬身火海，不存在寻找建文帝的说法。
另一种说法，认为是朱棣登上皇位之后，为了炫耀大国富有，威慑海外国家。当时中国广州等地沿海的大城市都十分繁荣。在这个时候，发展海外贸易也是非常好的时机，另一方面，朱棣为了展示自己的强国，大国，宣扬当时国家的威德。此外，他还想借扬军威，来缓解一下人民对他统治的不满。
还有一种说法郑和七次下西洋是经济原因，为了发展国外贸易，打开国家的大门，增加自己国家的经济实力。发展对外贸易，扩大贸易往来，派遣郑和出使，剿灭海盗势力，清除掉不安定的各种因素，封赏周边各领国，欢迎各国每年纳贡。
但是，近些年来，人们对郑和下西洋的原因分析有所改变，认为郑和的任务第一次是为了安抚附近小国，减轻对中国的压力，以后几次主要是发展对外关系，促进了与周边国家各国的友好往来。
总之，不管是何种原因，郑和下西洋促进了各国之间的交流和合作，促进了贸易往来和经济交流，让更多的周边国家了解了中国，郑和下西洋在世界航海史上是前所未有的一个创举
第一次下西洋。永乐三年六月十五日（1405年7月11日），明成祖朱棣命令郑和组织船队下西洋。他与王景弘率领这支船队，从南京龙江港起航，经江苏太仓刘家河编队集结出海，驶向福建长乐县太平港驻泊等候东北季风到来，冬天，郑和率船队从福建闽江口五虎门开洋远航，经南中国海域，首先到达占城（今越南归仁），然后到达爪哇（今印度尼西亚爪哇岛）、满刺加（今马来西亚马六甲）、旧港、阿鲁、苏门答刺、南巫里（以上四地均在今印尼苏门答腊岛上）。从南巫里进入印度洋到达锡兰山（今斯里兰卡）然后到达小葛兰（今印度奎隆）、柯枝（今印度科钦）、古里（今印度卡利卡特）。郑和在古里立碑纪念，碑文说：“其国去中国十万余里，民物咸若，熙皓同风，刻石于兹，永昭万世。”这是郑和在国外建立最早的一块碑。郑和从这里返航。在回航途中于旧港了打击了海盗陈祖义的袭扰，首次用兵大获全胜，为东南亚海域铲除了祸患，维护了海上航行的安全，受到了各国人民的称赞。郑和船队于永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。
后来的6次都是在有第一远航的基础上完成的，第一次远航是最艰难的，不知道前方会遇到什么，一切都是未知数，是否会语言不通，是否会遇上海盗，船上的粮食淡水能维持多久，前方会航到那里。第一次就是打开各国贸易的一个基础，就好像第一次吃螃蟹的人一样。呵呵
到此，以上就是小编对于明朝正德历史文献的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝正德历史文献的2点解答对大家有用。
