大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝引路制度的演变历史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍明朝引路制度的演变历史的解答，让我们一起看看吧。
磁钟乡典故？
相传，明朝万历年间，皇帝朱翊钧在梦中隐隐约约地听到一阵阵悠扬、浑厚的钟声，便沿着钟声一路寻去，看见一个美若天仙的女子正在虔诚祈福。他刚想上前与姑娘交谈，忽然钟声停止。
道人解梦说皇帝此钟乃河南府辖陕州境内的上古大钟，皇上梦中的女子是大富大贵之人，帮助吾皇江山永固、天下太平，需将贵人与神钟接回皇宫。”
朱翊钧便派大臣按照道人所指的方位去暗访，果然有一名叫刘昭君的女子，貌若天仙，与道士所说无异。皇上大喜，便派大臣前去恭迎昭妃娘娘及神钟进宫。由于该钟体形庞大，一般车辆无法拉动，就特制了一辆巨型车运送大钟。运送大钟的车辆与迎接昭妃娘娘的仪仗队从陕州城出发，一路浩浩荡荡，所到之处钟鼓齐鸣，运送大钟的车辆到了今天的磁钟乡城墙门口，进城门时，大钟无法通过，又没有其他路可走，大臣便请示昭妃娘娘。娘娘说：“此钟乃家乡之神器，保佑家乡风调雨顺、五谷丰登，不如将钟送回原地，也好为家乡人们赐福。”
后来，昭妃娘娘“辞钟”的故事广为传诵，人们便将昭妃娘娘辞钟的地方改名为“辞钟”，后来逐渐演变成现在的磁钟乡。
据说在明朝万历年间，皇帝因选妃不顺，梦中由钟声引路寻到刘昭君（昭妃），刘昭君大钟回宫，卡于城外，便让人将钟送回原处，保佑家乡风调雨顺、五谷丰登。人们将刘昭君“辞钟”的地方改名为“辞钟”，后来逐渐演变为磁钟。
今天坐小艇出海，突然想到一个问题，海上一望无际，古人出海怎么找到方向的？
这个问题不得不佩服我们古人的智慧了，中国古人最早确定方位是通过北极星定位，《周礼·考工记·匠人》：“昼参诸日中之景，夜考之极星，以正朝夕。” 郑玄 注：“极星，谓北辰。”《宋史·天文志一》：“极星之在紫垣，为七曜，三垣、二十八宿众星所拱，是为北极，为天之正中。”古人夜夜观星，可不是只玩浪漫，更重要是用它来导航。早在汉晋时期，船员们就注意到一些重要“方位星”位置恒定，可以利用它们在大海中判定方向和位置，这种方法叫“过洋牵星术”。
要用过洋牵星术导航，“牵星板”是其必不可少的测量工具，用于记录星星离海平面的高度。“牵星板”共有12块正方形的木板，大小各有差别，最大的一块长七寸多。每一块板上都标有刻度，用“指”作单位，最大一块为“一指”，最小的为“十二指”。这套工具到底要如何使用呢？首先确定要测量的目标星辰。将一根绳子穿在一块牵星板的中心，并把绳子拉直靠近至嘴唇或眼窝处。牵星板要与海平面保持垂直，并且眼睛要看到板上沿紧贴目标星辰所在位置，下沿与水平线重合。通过牵星板上的刻度便可测出星辰的出水高度是多少“指”。对照古人记载的航海图所标注的目标星辰高度，确定船目前所在位置。所以，古人的智慧无穷尽啊！
咱们老祖宗有罗盘啊，再往前还有指南针，实在没东西还有北斗星~牛人根据天干地支五运六气啥啥的，可以算定一个时间段的气象变化，此类现在都被“科学”二字给湮灭了，可能民间还藏着高手吧，大约是怕被扣上迷信的帽子，只好默默~吾心向往，希冀光大~
明朝里形势严峻的倭患，为什么到清朝就没有了？
倭寇肆虐的时间基本是日本战国时代，国内一片混乱，给了倭寇滋生的土壤。自1615年德川家康消灭丰臣氏，一统全国，日本进入和平时期，对外又实行锁国政策，日本民众不再愿意出去，也很难出去，倭寇之乱也就从根子上消失了。
到此，以上就是小编对于明朝引路制度的演变历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于明朝引路制度的演变历史的3点解答对大家有用。
