大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明朝航海的历史意义的问题，于是小编就整理了2个相关介绍明朝航海的历史意义的解答，让我们一起看看吧。
明朝船队远航的意义是什么？
2．政治上加强了中国明朝***与海外各国的联系，传播了中国明朝的盛名，再现万国来朝。
3 . 经济上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易，不断引进舶来品，促进经济交流，为明朝中后期的资本主义萌芽奠定了雄厚基础。
4 . 文化上促进了我国与亚非各国的文化交流和友好往来。
5 . 在世界历史上以郑和下西洋为代表的明朝船队远航比欧洲航海家远航美洲和印度早半个多世纪，是世界航海史上的壮举。
中西方航海的背景,性质,作用,目的的比较？
郑和下西洋的目的、组织与影响，跟半个世纪以后西方殖民者的航海探险活动不同。 郑和下西洋的主要动机是为了发展与海外各国的友好联系；而哥伦布、达·伽马的航行则是为西欧商品经济开拓市场，以及扩张殖民地获得海外财富。 郑和船队规模庞大、组织严密，这是当时欧洲远航船队所无法比拟的。郑和下西洋虽不像发现新大陆那样改写了人类历史，但它促进了中国与亚、非各国的友谊与交流，这与西方国家在亚、非、美洲的疯狂***和经济掠夺相比，真有天壤之别。 动机不同 郑和下西洋与后来西方哥伦布、达·伽马等的航海探险活动相比，其动机是截然不同的。 明朝招徕纳贡国 郑和下西洋是朝廷按照儒家朝贡礼仪，以「厚往薄来」的原则招徕各国输诚纳贡，与之建立友好联系，丝毫没有海外殖民和掠夺财富的目的。 西方的掠夺殖民 哥伦布、达·伽马等人的航海活动是在欧洲商品经济迅速发展的情况下而产生的。其动机是到东方大陆去寻找黄金、开拓市场，以及侵占新领土。 船队规模比较 郑和船队无论在船只数目、船员人数和船只大小等，都远比十五、十六世纪的西方船队庞大。详见下表： 郑和船队哥伦布船队达·伽马船队麦哲伦船队 船只数目200余艘3艘4艘5艘 船员数目27,000余人88人160人360人 最大船只排水量1,000吨以上100吨120吨130吨 郑和与哥伦布所乘主船的比较 郑和宝船与哥伦布航船的尺度比较 组织管理水平的比较 十五、十六世纪欧洲船队的组织管理水平，远不如郑和船队。郑和的船队不但物资补给充足，而且还有医生随队，管理组织十分完善。哥伦布在航行期间，竟有60多名船员病死；麦哲伦航行时，因缺乏蔬菜和食物，归航时生还的仅18人，可见他们在医疗及补给上，都有很大的问题。 成果的差异 中国的睦邻外交 郑和下西洋促进了中国与亚、非各国的经济、文化交流，加强了彼此的睦邻友好关系，但却未能对中国和世界历史产生翻天覆地的影响。 西方的殖民活动 西方哥伦布、达·伽马等的航海活动，改变了整个世界。随着新航路的开辟，葡萄牙、西班牙等国也开始了殖民活动，从亚、非、美洲掠取了巨额财富。商业贸易和财富掠夺为西欧的资本主义发展提供了条件，但亚、非、美洲人民则沦入苦难的深渊。从此，西方世界跟第三世界的发展差距便日渐拉大。 出处:中国文化研究院网站
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